Ottimo scooter sia per piccoli che grandi spostamenti, motore brioso. Comodo per il secondo passeggero, ottima tenuta di strada nelle pieghe, motore indistruttibile.

Dal primo giorno che l'ho guidato mi sono trovato bene. Ha un bel motore e per i lunghi viaggi in autostrada lo senti per davvero. La frenata e davvero efficace con i due dischi anteriori e uno posteriore.

È un ottimo compromesso tra moto e scooter una potenza che si fa sentire nn per questo è soprannominato il re leone … e ora che se lo goda qualcun’altra.

Molto versatile ed affidabile, bene in città e bene anche per gite fuori porta.

Scooter ottimo con buon motore.

Lo scooter si è dimostrato affidabile, le prestazioni sono buone come i consumi. Bisogna imparare a conoscerlo nei comportamenti su strada per utilizzarlo al meglio.

Un ottimo scooter anche avendo qualche anno ha un motore perfetto non perde una goccia di olio il motore sempre perfetto non perde un colpo che dire , lo cambio x il non usarlo mi dispiace proprio non usarlo molto.

mezzo veloce, stabile, comodo ideale per spostamenti casa/lavoro e gite fuoriporta anche con passeggero

Un bel mezzo sia per la città che per i lunghi viaggi. Ottima capienza nel sottosella.

Nonostante i 190 kg di peso, nel traffico il beverly 500 cruiser e scattante e maneggevole come un scooter 50 , le sue dimensioni lo rendono unico nei percorsi urbani, ma si classifica molto bene anche in piccole gite.

Mi sono trovato molto bene con il beverly, la cilindrata (500) è potente e risulta essere molto reattivo, l'accelerazione è veramente ottima. Ottimo per gite medio-lunghe anche in montagna.
I lineamenti vintage gli danno carattere, differenziandolo dai modelli concorrenti.

A mio parere il Beverly è il miglior compromesso tra i maxi scooter: dimensioni contenute, seduta comoda sia per il guidatore che per il passeggero, piuttosto maneggevole, buona frenata. Il motore è una vera bomba. Unici difetti l'anteriore un pò leggero e l'impianto elettrico troppo "delicato".

Freni sono "spugnosi", le sospensioni, se si viaggia in due, sono poco rigide e si tocca facilmente col cavalletto a terra in curva o sui dossi artificiali.

Look accattivante e buone prestazioni, unite a una buona agilità e a modesti consumi.

Come è fatta Elegante un po' stile retro' posizione di guida classica sella molto comoda frenata impeccabile con leva sinistra ad azione anteriore e posteriore e leva destra su secondo disco anteriore nessun problema a viaggiare costantemente a 130 in autostrada anche con il parabrezza alto. Come va Mai avuto problemi anche su percorrenze autostradali con passeggero e bagagli continuative di 700 km.
si difende bene sul tortuoso un po' di ondeggiamenti di telaio nello stretto veloce. Cosa mi piace La facilita' di guida e il confort. Cosa cambierei Le pedane del passeggero necessitano di un appoggio per il tacco della scarpa che io ho realizzato in inox.

Come è fatta Perfetto compromesso fra protezione e dimensione. Come va La ruota alta garantisce un'ottima stabilità su buche e imperfezioni senza togliere nulla all'agilità nel traffico, anche grazie al sempre generoso motore.

Cosa mi piace Motore, consumi, confort. Cosa cambierei Plastiche, parti cromate, vibrazioni.

Cosa mi piace Consuma niente. Cosa cambierei Tenuta di strada ad alta velocità.

Cosa mi piace Comodità, leggerezza e maneggevolezza, tenuta di strada. Cosa cambierei E' uno scooter e da motociclista non so apprezzarlo veramente.

Cosa mi piace Veloce, potente, stabile, protegge bene dall'aria e dall'acqua (con parabrezza), consumo modesto.