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Cosa mi piace
Motore sempre in coppia, agilità in movimento, tenuta di strada, affidabilità generica del mezzo.
Cosa cambierei
La sella originale era estremamente scomoda, peso e maneggevolezza da fermo; cambio un po' ostico, nelle forti frenate tende a bloccare davanti.
Cosa mi piace
STABILITA' E COMODITA DI GUIDA
Cosa cambierei
NESSUNO
Cosa mi piace
Affidabile, linea esclusiva, qualità italiana, motore eccellente, comoda anche in due.
Cosa cambierei
Pesante nelle manovre da fermo.
Cosa mi piace
Moto molto facile.
Cosa cambierei
Le guarnizioni dei coperchi delle punterie sono troppo deboli.
Cosa mi piace
Moto comoda, con motore molto elastico. Frenatura adegata e sospensioni ben dimensionate. Parca nei consumi. Ottimo il parabrezza originale e la capienza delle borse originali. Agile e rilassante.
Cosa cambierei
Peso da ferma.
Cosa mi piace
Maneggevolezza, equilibrio della ciclistica: se vi sono perdite di aderenza, resta intuitiva da controllare; frenata eccellente
comodità per il guidatore e il passeggero
nonostante la potenza non particolarmente elevata, consente ottime medie in viaggio.
Cosa cambierei
Peso importante, ma solo da fermo,
non è una moto sportiva, ma turistica, anche se non teme percorsi dii nessun genere,
affidabile senza riserve .
Cosa mi piace
Linea, motore, fascino.
Cosa cambierei
Peso da ferma.
Cosa mi piace
Elastica , regolare, buona tenuta, ottima frenata.
Cosa cambierei
Pesante da ferma.
Cosa mi piace
Bella, bella linea. Motore ottimo agli alti giri. Freni top. Ammirata.
Cosa cambierei
Cambio a martello. Poca coppia a bassi regimi. Assistenza e Concessionarie Moto Guzzi vergognose per il marchio che rappresentano.
Cosa mi piace
Comoda in due.
Esclusiva.
Cosa cambierei
Pesante.