Recensioni Moto Guzzi Breva 850

Moto molto comoda per viaggi lunghi: non si sente la fatica, anche su misto veloce. Il passeggero sta comodamente seduto e le numerose borse / bauletti di cui è dotata consentono lunghe permanenze. I consumi sono morigerati ed il costo dei tagliandi molto ragionevoli. Non si hanno notizie di problematiche tecniche. Avendola usata anche a lungo in città confermo che l'unica difficoltà è sui parcheggi.. In tal caso è preferibile rimuovere le borse laterali.

Nel complesso buona soprattutto X viaggiare anche in 2 un po’ meno in autostrada X via dell’aria, freno posteriore troppo invasivo. Per il resto tutto molto fluido niente a che vedere con le vecchie Guzzi

Solida e affidabile, una bella motona comoda e piacevole da guidare che si presta un pò a tutto, ottima anche in coppia e si fa apprezzare per il motore Guzzi sempre bello e piacevole con le sue gisute vibrazioni.

La mia Guzzi ha avuto una continua evoluzione.
Nata come una Breva 850 nera , nel corso degli anni ha subito profonde modifiche estetiche e meccaniche.
Per quanto riguarda le modifiche estetiche , la livrea ha preso spunto dalla colorazione delle mv augusta brutale.Notare sul serbatoio L’Aquila stilizzata ( non è un adesivo )
Poi è sopraggiunto il capolino del 1200 sport , con gli specchietti regolabili della Far.
Ho sostituito i semi manubri originali , con un manubrio rizoma e i suoi raiser
Quindi leve in allumio snodabili con manopole rizoma.
Notare i contrappesi lavorati a mano con incisione “anima guzzista”.
Impianto frecce a led.
Il parafango posteriore è stato tagliato e modificato con staffa da me progettata per poter alloggiare portatarga rizoma.
La sella è in gel, tricolore di Granucci sellerie.
Il motore è stato rivisto.
Aumentata cilindrata a 940 con doppia candela, alleggerito volano, lavorati i condotti, mappa dedicata , camme Bruno Scola.
Filtro BMC lavabile .
Scarico Exan .
Inoltre montato compensatore agostini per una migliore e più corposa risposta ai bassi e medi regimi,
Il tutto è stato realizzato nell’ ‘ arco di 13 anni con tanto amore e passione.

Al primo contatto sembra una moto bella ma pesante. Saliteci sopra e scoprirete una moto divertente, che percorre le curve come un treno su di un binario con un tiro veramente gradevole. scarsa la ripresa (pochi cavalli) un po' alti i consumi. però in fondo è una moto che merita tutto il vostro amore e che difficilmente vi lascerà indifferenti. Ottima la resistenza difficilmente si rompe.

Sicuramente una moto da usare tutti i giorni, potente quanto basta per autostrada e statali, precisa in curva e con un suono del motore decisamente "Guzzi"...

Ottima per viaggi media lunga distanza, consumo contenuto, comoda. Moto da avere per almeno una volta nella vita.

Esteticamente la moto è davvero accattivante (per gli amanti del genere..naked da viaggio) e con le giuste scarpe all'occasione può essere divertente. Il peso purtroppo la penalizza un po sia nei cambi di direzione che nella frenata ed il motore non è particolarmente prestante. La consiglierei a quanti intendono fare viaggi o passeggiate senza pretese, quel che a mio avviso la rende un'ottima moto sono gli ammortizzatori e la comodità che si traducono in una guida estremamente rilassante.

Cosa mi piace
Moto facile e piacevole, molto bella esteticamente, ben piantata.
Cosa cambierei
Posizione di guida non comodissima.

Cosa mi piace
Motore elastico e parco nei consumi.
Cosa cambierei
In estate, nell'uso urbano, si soffre il caldo che arriva dal motore.