Grande Motocicletta, divertente, grande motore, maneggievole, sicura, Moto Guzzi Bellagio Progetto Azzeccato.

Moto adatta ai viaggi, ma buona per altri utilizzi grazie al motore generoso, alla buona ciclistica e alla posizione di guida.

Grande moto con un motore brillante, pronto a tutte le esperienze, dalla passeggiata a filo di accelleratore, alla grandi prestazioni con coppia infinita.

Più che una moto è un’anima, e lo si capisce solo avviandola, con quelle pulsazioni accompagnate dalla sua voce inconfondibile, profonda e baritonale. Connubio perfetto fra motore, generosissimo ed infinito grazie alla corsa corta, ed una ciclistica efficacissima ed equilibrata. Il suo habitat è il misto, la si guida per decine di km col sorriso in faccia, pieghe da naked e consumi da 125. Adatta anche all’uso in coppia, con la sella dedicata, l’unico suo vero limite è che non è una passista autostradale, ma per quello si può sempre entrare in una concessionaria BMW. Infine una considerazione estetica, è davvero bella come poche.

Un Mast per Moto Guzzi. Al momento il miglior motore di sempre. Stabile e super maneggevole.

Questa moto anche totalmente originale ha un motore con un carattere unico.
lo stesso posso dire dell'impianto frenante che monta già Brembo serie oro.
consumi contenuti, piacevole da guidare. Nella mia versione special , tutta la componentistica usata e la messa a punto da un officina Guzzi di rilievo ne ha alzato la qualità di guida e la perdita di peso si fa sentire molto in meglio .

La presi per un'attrazione innata estetica. Arrivando da un TDM 900 pensavo di fare un passo indietro. Tutt'altro. Una guidabilità quasi da sportiva, molto più permissiva. E un comfort inequiparabile. Inaspettatamente agile. Motore pieno e copioso. D'obbligo la sostituzione delle fascette del cannotto pompa benzina per non restare a piedi! Ma si sa, e si previene. Migliorabile la fanaleria. Moto eccezionale e di grande effetto.

Ottima moto, motore eccezionale, ciclistica da naked, insomma gran moto! È una moto che x le sue qualità, a detta di tutti, e stata sottovalutata, come molte Guzzi

MOTO DIVERTENTE IN MONTAGNA MARE E ANCHE IN CITTA'..... CAVALLI TUTTI IN BASSO E SUFFICIENTI PER DIVERTIRSI ...COMODA ANCHE IN DUE.....UNA MOTO CHE SI PRESTA ANCHE HA PERSONALIZZAZIONI E FA SEMPRE LA SUA BELLA FIGURA....SI FERMANO SEMPRE IN TANTI A GUARDARLA ....

Moto Ottima adatta sia per lunghi viaggi che per uso cittadino.

Moto piacevolissima da guidare, anche fra i tornanti più impervi, con un motore elastico e molto affidabile. Inoltre la forte personalità non la fanno passare certo inosservata. Consigliatissima.

Ragazzi, che dire...con la Guzzi Bellagio è stato amore a prima vista. E dopo averla provata non ho potuto fare altro che comprarla (previo un mesetto di trattative col concessionario - sono pur sempre un piemontese - lol).
75 cavalli ben distribuiti, una coppia entusiasmante sin dai bassissimi regimi, il bicilindrico a V che ruggisce fino a un boato finale. Finiture di classe, relativamente basso il peso (224 kg).La ciclistica è cento passi avanti rispetto a certa ferraglia americana, comodissima la seduta e la posizione di guida leggermente caricata sull'avantreno, in curva va giù che è un piacere e nel contempo sostiene tranquillamente lunghi tratti autostradali. Forcelle regolabili, sospensione posteriore regolabile, frenata decisa (sull'anteriore monta freni a disco doppio con pinze flottanti Brembo, una vera shiccheria), cambio preciso. Una vera moto universale, insomma, che ti puoi cucire addosso in base alle tue caratteristiche di pilota. Mi ha portato in giro per l'Italia, la Francia, la Svizzera, la Slovenia senza mai un cedimento. Unico neo, che riguarda purtroppo gran parte delle case nostrane, è che gli italiani le moto le sanno fare ma non le sanno vendere. E ancor meno sono capaci di sviluppare una rete di assistenza soddisfacente.

Ottima moto con una buona guidabilità e che trasmette molta sicurezza alla guida, motore sempre pronto con un ottimo allungo da fare sembrare la moto una naked sportiva, ottimi freni e un sound fantastico e coinvolgente che si trasforma in un ruggito quando si apre a fondo la manetta del gas. Estetica custom con i bellissimi cechi in alluminio di grossa sezione e raggiati che nasconde un animo sportivo .

Questa moto fa parte di quel mondo fatto di esperienze diverse alle volte controcorrente ma che ne indicano il proprio bagaglio distintivo.
Solo chi ha usato le altre moto ed arriva a questo modello si potrà rendere conto di cosa sto dicendo. Un bicilindrico generoso sempre... che non ti delude mai ad ogni regime, una ciclistica che ti permette di divertirti come se fossi su una naked, ed uno stile che quando sei in giro ti distingue!! Vedere la gente girarsi incuriosita e colpita da questo modello fa sempre piacere.

Veicolo Factotum per qualsiasi utilizzo dall'utilizzo quotidiano in città fino alla vacanza in moto organizzandosi con i bagagli, sospensioni da settare per essere precisi, bel motore e buon impianto frenante per il tipo di moto

Moto Guzzi Bellagio, un viaggio nel tempo, quando guidare le moto era passione pura. Elettronica poca o nulla, vibrazioni ruvidità meccanica, ma il piacere di guidare il bicilindrico storico della Moto Guzzi.

Se non la guidi almeno una volta la Moto Guzzi Bellagio godi solo metà

Cosa mi piace Motore molto eleastico con un ottima ripresa anche ai bassi regimi.
Parca nei consumi e adatta sia alle lunghe percorrenze che ai brevi tragitti.
Adatta a tutti i tipi di guida sia sportiveggiante che tranquilla e turistica.
Adatta a tutte le taglie di persone sia alte che basse. Cosa cambierei Poca protezione aerodinamica.

Cosa mi piace Sensazioni di guida, coppia sempre disponibile, suono allo scarico , insomma tutto quello che si può volere da una GUZZI. Cosa cambierei Pesantuccia, frenata un pò lunga, passeggero sacrificato.

Cosa mi piace Motore, freni e sospensioni. Cosa cambierei Consumi elevati, portatarga e frecce fragili, zero protezione aerodinamica.