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Questa è la stradale che insegna ai giovani con patente A2 ad andare in moto. Leggerissima, cavalli al limite del regolamento, regolazioni degli ammortizzatori racing, quick shifter up & down, frenata da super stradale. Nessun depotenziamento da fare! La prendi e vai (con tranquillità insieme ai 600, 750 e 1000). Certo, in un rettilineo non hai speranza perché raggiungi a malapena i 200 kmh (e ti ci vuole un po' per arrivarci) ma nel misto nessuno ti lascerà indietro... Anzi!😏
La moto ha un look aggressivo con un motore molto corposo ma che pecca leggermente in allungo sopra ai 150kmh, ma è davvero leggerissima ed ha una ciclistica che batte a mani basse moto di categorie superiori.
KTM RC 390 – Sportiva leggera e divertente
Moto agile, leggera e facile da gestire, ideale sia per chi inizia sia per chi vuole una sportiva compatta ma prestazionale.
Il monocilindrico 373 cc è brillante e reattivo, con consumi contenuti.
La ciclistica è precisa e stabile, con freni potenti e sospensioni di qualità che danno sicurezza in ogni situazione.
Esteticamente ha un design moderno e aggressivo, con strumentazione TFT completa e connettività Bluetooth.
Perfetta per l’uso quotidiano, giri in montagna o qualche giornata in pista.
E' una moto da pista travestita da stradale alla moda. Ha tutta l'elettronica che si può desiderare in una moto moderna e componenti al top. A mio avviso, è adatta per l'uso quotidiano con il vantaggio di grandi soddisfazioni nelle trasferte fuori città.
Moto fantastica per approcciarsi alle sportive. Freni e responsività in piega incredibili. Motore migliorato molto rispetto alle annate precedenti.
Moto facile divertente in ogni strada o situazioni,si riesce sempre a fare cosa giusta.
Moto ottima per imparare a guidare una moto da zero come ho fatto io senza troppa fatica
L'ho guidata solo una volta e per pochi km ma posso dire che è facile e divertente.
Ottima per imparare.
Miglior sportiva sul mercato per patente A2. La moto è unica nel suo segmento, non ci sono altre sportive per patenti a2 sul mercato che si possono definire tali, questo per via soprattutto del peso e dell'impostazione di guida.
