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Ottimo compresso per escursioni in fuoristrada, tra boschi e mulattiere. Rimprovero alla KTM la scelta di freni formula non degni di servire la moto. Con pochi euro in più avrei dotato la Freeride degli stessi freni Brembo delle sorelle maggiori.
Ottima sia per motoalpinismo che per mulattiera Hard , poco impegnativa nella guida, leggera ed è adatta anche ai "diversamente alti".
Migliorabili i freni. Leggera e facile, fa bene il suo lavoro, va nello stretto e non se la cava male nemmeno nel veloce, ma senza esagerare
Ottima per maneggevolezza e trazione, col traction control ancora migliorata. Leggera, sale ovunque.
La moto è divertente, agilissima e leggera da condurre, più di quello che la bilacia riveli.
Richiede una guida allegra, data la prontezza del motore, soprattutto nelle marce basse.
Buone sospensioni e freni.
La FREERIDE 250 F, vera e propria "fun bike" della Casa austriaca, nella versione 2018 si propone con numerose novità, che non si limitano al solo motore, ma che comprendono un aggiornamento al telaio composito (realizzato in acciaio e alluminio), nuove sovrastrutture più snelle abbinate a un nuovo parafango anteriore, una nuova mascherina porta faro e nuove grafiche.
