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Perfetta per chi vuole una moto che non sia troppo alta ma molto leggera e maneggevole con sempre molta cavalleria
molto bella da guidare, sospensioni assurde, ha un motore che ha molta ripresa
Moto Top - molto performante- valida per esperti e non! Allestimento di alto livello(nelle cilindrate superiori si deve acquistare la Factory per avere stessa qualità).
La moto viene periodicamente mantenuta sia a livello di motore che ciclistica. Viene utilizzata per allenamenti amatoriali da ragazzino di 11 anni
Moto top di gamma ,di meglio non si può desiderare perfetta per ragazzi dai 10 ai 13 anni.
È una moto che mi ha dato davvero tante soddisfazioni. Nonostante gli anni, è ancora una bestia: reattiva, leggera, e con una spinta che non ti aspetti da un 85. Il motore è stato rifatto da poco — pistone e cilindro hanno solo 27 ore — quindi gira che è una meraviglia.
La frizione è nuova, valvola di scarico nuova, paraoli cambiati di recente, freni e gomme appena messi… insomma, è pronta per essere portata in pista subito, senza spendere un euro. L’ho sempre tenuta in ordine, perché so quanto conta la manutenzione su queste moto due tempi.
La ciclistica è precisa, e nei salti si comporta benissimo. È perfetta per chi vuole iniziare a fare sul serio con il cross, oppure per chi è già a un buon livello e cerca un 85 pronto all’uso.
Unica cosa da sapere: ha un po’ di chilometri alle spalle (30.000 km circa), ma tutto il blocco è stato rifatto — quindi di fatto hai una moto “fresca”, con un motore appena rodato.
Se cercate qualcosa di affidabile, che tira forte e non vi lascia a piedi… questa fa al caso vostro."
Moto super affidabile e performante, pronta per qualsiasi livello, ed esigenza agonistica.
Moto fantastica per chi vuole iniziare viene considerata una pit bike ma secondo me è già una moto vera e propria potente e agile.
Moto adatta a bambino fino a 14 anni, ottima e affidabile anche se non si fa gare.
Moto molto divertente eolto potente ideale per lo step successivo al 125 perfetta in tutto
