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Moto comoda, confortevole anche per viaggiare in coppia, facile da guidare, con consumi moderati.
Fedele compagna di viaggio. Mai stanca, adatta per lunghe percorrenze. Buone prestazioni visti mole e peso. Massima affidabilità.
Un'ottima moto...non ho riscontrato alcun tipo di problema..i modelli più datati avevano il problema dello statore che veniva sostituito verso i 45000 km..problema risolto nei mezzi più nuovi..l unica pecca ..come quasi tutta la totalità dei custom , la frenata...cmq ottima.posizione di guida, sia per il conducente che per il passeggero...consumi buon..circa 20 km/l..ho girovagato per mezza Europa senza avere mai alcun problema...
Splendida moto, ancora moto e non astronave, motore pastoso e pieno di coppia, poco propenso all allungo ma molto energico. Comoda e rilassante, insospettabilmente agile tra le curve anche grazie alle pedane che permettono qualche piega. Motore inarrestabile, comandi morbidi e non stancanti, pesante ma gestibile per via di sella e baricentro basso. Soffre solo un po' in città ma per il resto sa fare tutto, dal turismo se equipaggiata con paravento e borse, alla scampagnata, anche sui passi in montagna. E poi è bella solida e ben fatta alla giapponese, ma non costa un patrimonio come le cugine americane. Voto globale 9
la moto e in ottime condizioni, tanti accessori extra, olio, freni e gomme appena cambiati
Molto agile, nonostante il peso, grazie al baricentro basso. Potente il giusto. Comoda e affidabile.
Moto bellissima e qualità/prezzo come poche. Cammini con il comfort di una Softail e con i consumi di una 883. Il motore ha prestazioni sufficienti per fare di tutto. Se non si è ipnotizzati dal marchio Harley e ci si vuole divertire con una custom di qualità senza svenarsi, si è sulla moto giusta.
La Vulcan 900 SE coniuga confort ,sicurezza e affidabilità.
50 cv e coppia in basso per passeggiare tranquillamente in pianura ma anche nei passi alpini .
E quando ti fermi, tutti la guardano e dicono " bellissima".
Perfetta in tutto, adatta per lunghi viaggi ma comoda anche in città. Consumi contenuti.
Moto utilizzabile anche per viaggiare, con il limite della semplicità costruttiva, paragonabile ad un mezzo di 15 anni fa. Però, come dice il saggio, quello che non c’è non si rompe...
