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Cosa mi piace
Piacevole anche per viaggi.
Cosa cambierei
Difficile da carburare.
Cosa mi piace
Ottima moto per un utilizzo non solo sportivo ma anche turistico, anche in coppia.
Motore stupendo.
Cosa mi piace
Moto perfetta e con un avantreno granitico.......non adatta a principianti, potenza elevata.....si viaggia benino in due.
Cosa cambierei
La spia della riserva e l indicatore della benzina non c'è !!!!
Cosa mi piace
Motore potentissimo, gran tiro sin dai bassi, posizione non esasperata, linea ancora attuale.
Cosa mi piace
- moto sportiva adatta a piloti alti (da 1,75 a 1,90).
- ottima protezione aerodinamica.
-ottima per il turismo veloce con passeggero.
-ottima per la guida sportiva con passeggero.
-manubrio largo e montato all'altezza della piastra di sterzo superiore consente buona manovrabilità e una posizione di guida non sacrificata
- stabilità.
-una delle ultime super sportive stadali prodotte prima dell'era delle pistaiole.
Cosa cambierei
- non adatta alla pista.
Cosa mi piace
Motore molto potente e sempre pronto, molto comoda anche per turismo di coppia.
Cosa cambierei
Peso eccessivo rispetto ai 1000 moderni.
Cosa mi piace
Motore Kawasaki purosangue, ciclistica efficace ma al contempo comoda, anche in due. Affidabilissima, grandi soddisfazioni.
Cosa cambierei
Le condizioni atmosferiche, possono influire sul comportamento dei carburatori, diversamente dai motori a iniezione, ma questo la rende quasi "viva" nel suo modo di "respirare".
Cosa mi piace
Solidità avantreno, motore pronto e allungo poderoso, cambio preciso, ottima protezione aereodinamica, per il suo genere moto confortevole.
Cosa mi piace
Comoda potente e sempre"verde".
Cosa cambierei
Nessuno in particolare.
Cosa mi piace
Facile da guidare e si puo' andare in due bene.