Recensioni Husqvarna Svartpilen 701

Questa moto mi ha divertito molto grazie al suo peso ridotto, la sua grande maneggevolezza e un sound veramente inconfondibile.
La tecnologia e la componentistica è di prim'ordine su una moto di questa gamma, ride-by-wire, sospensioni regolabili, quick-shifter anche in scalata, fari LED, ecc.
L'aspetto è unico e inconfondibile, non c'è motociclista o automobilista che al semaforo non rimanga estasiato dall'originalità di questa moto.
Unica vera pecca, oltre al fatto che chiaramente non è fatta per le lunghe tratte, è il fatto che sia praticamente una moto da single... Il passeggero è veramente sacrificato su una sella rigida e vicina alla ruota posteriore senza appigli.
Tutto il resto è divertimento puro e con style...

Moto dal carattere fortissimo, per motociclisti consapevoli. Il monocilindrico LC4 692cc (75 CV, 72 Nm) è unanimemente il punto di forza: brillante, coppioso a ogni regime, con quickshifter up&down eccellente .Ciclistica di livello superiore alla categoria: forcella WP Apex 43mm completamente regolabile (leggermente rigida) e freno Brembo radiale 320mm con ABS Bosch ben tarato. Con 158,5 kg è agile come uno scooter nel traffico. Qualità costruttiva ottima, unico appunto i blocchetti comandi troppo semplici. Sella dura, passeggero solo in teoria.

Moto divertentissima, un grande motore e la ruota da 18 la rendono efficacissima sulle strade secondarie.
La posizione in sella è comoda, la moto è leggerissima (meno di 160 kg) e consuma pochissimo. È essenziale, c'è solo quello che serve, motore, freni, quickshifter e sospensioni completamente regolabili.
Chiaramente serve una borsa da sella o da serbatoio e l'autostrada va limitata al minimo.
L'estetica è veramente un aspetto secondario, è un oggetto particolare con sotto la meccanica di una gran moto.

Moto che mi ha dato molta soddisfazione, facile da guidare molto maneggevole, il cambio con lo Swift up e down molto preciso e divertente specialmente quando sali di marcia, motore molto brillante va tenuto un po su di giri essendo un monocilindrico l’accelerazione è fantastica considerando che ha solo 75 cavalli.

Monocilindrico con quick shift, divertente, leggera e molto maneggevole. Bene anche con passeggero.

Moto fantastica. ti fa tornare il piacere di guidare nelle strade di campagna ma anche per la semplice guida cittadina è agilissima.
Poi il monocilindro fa il resto

Svartpilen in svedese significa "freccia nera" e non c'è nome più azzeccato! La Svartpilen 701 è una moto eccezionale, un monocilindrico che spinge più dei 75 cavalli dichiarati e una coppia sempre pronta a qualsiasi regime, anche in sesta aprendo gas sei quasi su una ruota. Cambio quick shifter rapidissimo sia in scalata che in entrata di marcia. Nonostante la sella piccola, lo schiumato è comodissimo e si riescono a fare km senza sentire la fatica grazie anche a un' ottima triangolazione pedane, sella, manubrio. La qualità percepita dei dettagli è alta e si ha la sensazione di avere tra le mani un vero gioiello.

Moto molto divertente
motore monocilindrico KTM 690 cc divertentissimo.

Moto super divertente , messa su un misto stretto diventa praticamente imprendibile. Ovviamente per il tipo di moto ed il tipo di motore che ha non è proprio adatta ai lunghi viaggi , ma messa su un passo di montagna diventa una goduria assoluta, volendo c'è la possibilità di disabilitare il Traction controll e lì si può fare tutto quello che si vuole.

Affascinante design, qualità ciclistica, dotazioni e precisione ma tanto tanto dura su ogni fondo.