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Dopo di lei nessuna altra, perfetta fin dall'esordio.
Una moto in grado di dare paga anche oggi alle migliori moto attuali sulle curve di montagna e di fare il giro dell'Islanda o della Patagonia così com'è.
In sella rispetto alle moto attuali sembra un cross ma poi ci fai 3 ore di autostrada ad una buona media senza soffrire.
Un mito, un instant classic che Honda non ha più saputo fare (perché? esisteva già...farla più eco era facile). Se si escludono tutte quelle rovinate da assurde customizzazioni trovarne una bella inizia a diventare difficile.
Ottima per appassionati, ottimo motore versione fatta in Giappone, mai un problema bassi costi di gestione poca elettronica = pochi problemi.
Moto incredibilmente attuale nonostante i 35 anni. Moto come queste dimostrano cosa era Honda ai tempi di Soichiro.
Moto ottima ,ottima guidabilità ,moto vecchiotta ma sempre ottima per viaggi
La moto indistruttibile. Era la moto dei miei sogni nel 1990, e dopo trent'anni si conferma una moto indistruttibile, per utilizzo a 360 gradi. Fantastica!
Moto per tutte le stagioni. Versatile ed agile anche nel traffico cittadino.
Perfetta per lo sterrato ed il misto stretto.
È stata forse la capostipite! Non di un modello ma di un Modo di approcciarsi alle due ruote,
Una linea accattivante che folgorava! E piace ancora. Una meccanica perfetta all'epoca e che dice ancora la sua! E il motore! Che ne parliamo a fare...
Col Domy fai quello che vuoi! Ti porta ovunque...
Nonostante gli anni sempre un gran moto. Posso dire solo una cosa, moto così non ne fanno più.
Gran carattere, maneggevole, affidabile.
Mai avuto un problema, solo divertimento.
Moto fatta per macinare km...motore un vero asino ...perfetta in tutto.
Mi sono super divertito con il dominator, moto "tuttofare". L'ho trovata molto divertente e grintosa sia sulla strada sia sulle strade bianche.
