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Consumi contenuti anche in città, molto maneggevole, non teme lunghe "tirate". Una moto, nel complesso, molto valida.
Moto stupenda non sufficientemente apprezzata sul mercato italiano. Manutenzione praticamente nulla . Motore ottimo. Aggiungendo qualche cavallo ed una sesta marcia sarebbe perfetta. Mai avuto un problema. Peccato la Honda abbia deciso di fermarne la produzione.
Ho guidato inizialmente un'Honda Deauville 650 per 3 anni con piena soddifsfazione (salvo il calore emanato dalla marmitta fastidioso per il passeggero). Ho preso la mia ultima Deauville 700 ad ottobre 2009 con 7.000 km fatti dal precedente proprietario. Mi ha acccompagnato senza problemi per quasi 130.000 km. La moto è il mio mezzo di lavoro e questa mi ha dato enormi soddisfazioni : fatte sempre le manutenzioni necessarie. Pur essendo un mezzo oltre i 220 kg , anche a pieno carico appena in anche leggero movimento è stabile, maneggevole e pienamente manovrabile nel traffico. Su strada ed autostrada mezzo comodo e sicuro, Pur senza ABS mezzo sempre molto efficente nella frenata. La carenatura e il parabrezza alto proteggono bene dal vento e dalla pioggia leggera. Unico difetto le luci anteriori anabbaglianti non adeguate. pratici bauletti integrati. Il passeggero in generale ha sempre trovato comoda la posizione. Nel complesso negli ultimi 11 anni ho percorso oltre 170.000 km sulle due Deauville 650 e 700 con piena soddisfazione.
La moto risulta ottima nel suo complesso. Buoni consumi e maneggevolezza. Il sedile non originale è molto comodo sia per il guidatore che per il passeggero.
Moto meravigliosa per viaggiare io me la sono goduta veramente in tutti i modi ho fatto tantissima montagna e non mi ha mai deluso.
Comoda e maneggevole , ideale per la città e per le gite fuori porta.Comoda la posizione di guida, molto comoda la poltrona per il passeggero.Un buon inizio per i primi spostamenti su di una Gran Turismo. Prezzo qualità molto buono.
Prima di comprare questa avevo una Deauville 650 del 99 con cui ho fatto molti viaggi.
La moto è davvero molto comoda. Purtroppo, causa problemi vari, non ho modo di usarla.
L'ho sempre tenuta in garage
ottima e facile guidabilità per vero piacere di viaggiare anche con poca esperienza. Molto economica.
Moto versatile dai mille usi con consumi ridottissimi, potrebbe sostituire uno scooter se non fosse che come tutte le moto si cavalca anziché sedersi. ho percorso circa 15milakm in varie soluzioni e devo riconoscerle un'affidabilità e comodità davvero da regina. unica pecca le sospensioni anteriori ma che con due belle molle aftermarket cambia radicalmente l'assetto. la versione senza abs va benissimo comunque grazie al sistema Cbs.
Consigliata anche per i neofiti grazie all'immediato feeling che migliora co ltempo.
Come è fatta
Esteticamente gradevole, con le borse laterali maggiorate acquista un'aspetto da moto di maggior cilindrata.
Come va
A mio parere va molto bene e si possono fare viaggi di migliaia di chilometri in tutta tranquillità, anche se sarebbe consigliata qualche modifica. L'ho usata tranquillamente anche in città per tragitto casa ufficio.
Cosa mi piace
Mi piace l'estetica anche se a volte la trovo con linee un po' troppo svolazzanti, ad esempio le borse laterali le avrei fatte più squadrate.
Cosa cambierei
A mio parere per il peso che ha, circa 240 Kg a secco, ha il baricentro alto, cosa che ho cercato di modificare, nei limiti del possibile, togliendo molti centimetri di gommapiuma dalla sella e rendendo così l'altezza del sedile da terra, insieme al manubrio un po' sollevato e portato verso conducente tramite semplice supporto predisposto, come ho fatto, più Custom. Per il resto al motore non cambierei niente considerato anche che così com'è consuma molto poco. Nel complesso giudizio molto buono.