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La moto è facile da guidare, definirei umana, eccellente entry level, ottima la dotazione con le mappe (3). Motore potente ma non eccessivo, fluido che non mette mai in difficoltà. La concorrenza, KTM ecc/KAWASAKI possiedono sicuramente qualche CV in più. Frizione perfetta anche se avrei desiderato un impianto idraulico, per cui con una kit della Magura ho ottimizzato il gruppo frizione.
Telaio chiede una guida naturale nel motocross che mira al controsterzo molto di più rispetto alla versione 2008 che ho avuto moto di avere per un anno.
Freni "da Honda" mordente progressivo che non tende al bloccaggio come altre marche che ho avuto modo di provare. Questa è una caratteristica Honda.
Sospensioni eccellenti. Nulla da dire.
Nel complesso promuovo a pieni voti.
La Honda CRF 250 del 2021 è una moto che riesce a coniugare agilità, potenza e affidabilità, rendendola una scelta eccellente sia per i principianti che per i piloti più esperti. Una delle caratteristiche più apprezzate è il motore monocilindrico a 4 tempi, che offre una risposta pronta e fluida in ogni situazione, dal motocross alle sessioni più tecniche in enduro.
Il telaio rinnovato garantisce una maneggevolezza straordinaria, permettendo di affrontare curve strette e terreni accidentati con facilità. Le sospensioni Showa, completamente regolabili, forniscono un’ottima stabilità anche nei tratti più impegnativi, assorbendo gli urti in modo efficace.
L’ergonomia della moto è un altro punto forte: la posizione di guida è confortevole e il serbatoio snello favorisce una buona libertà di movimento. Nonostante la potenza e le prestazioni, la CRF 250 rimane leggera e facile da gestire, qualità che la rendono perfetta anche per i meno esperti.
In sintesi, la Honda CRF 250 del 2021 è una moto versatile, divertente da guidare e costruita con la qualità e l’affidabilità che ci si aspetta da Honda. Ottima scelta per chi cerca prestazioni senza compromessi, sia in pista che fuori strada.
Moto fantastica, nulla di cui lamentarsi, nel mio caso solo il tempo per usarla.
Moto perfetta in tutti i comparti. Meno motore rispetto alle altre ma più lineare.
Precisa in staccata e in curva. Perde in accelerazione a livello di mono armortizzatoee
Moto veramente equilibrata, facile e divertentissima ottima potenza e allungo notevole, ciclistica molto bella e facile perdona gli errori.
