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Si tratta di una seconda serie denominata CBX A
Prodotta in soli 4750 esemplari.
Solo due precedenti proprietari.
La moto funziona perfettamente
Pronta per circolare senza nessun intervento
La CBX è stata un punto d’arrivo, quale massima espressione tecnica e costruttiva della Honda nel campo dei motori bialbero a quattro tempi con raffreddamento ad aria.
Nella CBX1000 è stata infatti travasata tutta l’esperienza maturata dalla Casa giapponese in nove anni di partecipazione al Mondiale Velocità (dal 1959 al 1967).
Non a caso il project leader della sei cilindri è stato l’ingegner Soichiro Irimajiri, in forze al Reparto corse della Honda negli anni Sessanta da dove erano uscite le favolose RC165 e RC166 sei cilindri da GP da cui trae ispirazione la CBX1000.”
Comprare oggi una CBX1000 sei cilindri significa portarsi a casa un pezzo di storia motociclistica degli anni Settanta.
Documenti italiani in regola per il passaggio di proprietà
Moto d'epoca con le sue caratteristiche. Molto potente, fin troppo per gli anni in qui e stata ideata.
Cosa mi piace
Moto storica di grande fascino e bellezza. Meccanicamente perfetta. Mai accidentata. Pochi Km percorsi.
Cosa cambierei
Evidentemente non attuale in termini tecnologici.
Come va
Ottimo motore,praticamente infinito(se trattato nel giusto modo), perfetta posizione da viaggio, comoda.E' una moto che nonostante l' eta sa dare ancora ottime soddisfazioni.
Cosa mi piace
Ottimo motore,praticamente infinito(se trattato nel giusto modo), perfetta posizione da viaggio, comoda. E' una moto che nonostante l'eta sa dare ancora ottime soddisfazioni.
Cosa cambierei
Pesante da usare in citta' e richiede una buona dose di coraggio per carburarla!!
Come va
Per gli amanti della meccanica.
Cosa mi piace
Per gli amanti della meccanica.
Cosa cambierei
Solo da ammirare.
