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Moto dalla linea molto bella , motore elastico e che consuma poco .
Ottima tenuta di strada e frenata sicura con intervento dell'ABS solo in casi estremi .
Ottimo rapporto qualità prezzo. Veramente un ottimo Motore, affidabile e grintoso, da migliorare la ciclistica per il resto un ottima moto.
Super affidabile e sempre molto gestibile in qualsiasi situazione , è una Honda non vi deluderà mai
La caratteristica principale di questa moto è la ciclistica ibrida tra sportiva da pista e moto stradale: unisce l'impostazione della curva sportiva con il confort della strada. Ideale per chi vuole avvicinarsi alle sportive.
Sicuramente il pezzo forte è il motore: reattivo ma non nervoso, senza on-off, modulare e potente. Non ti mette mai in difficoltà (ideale anche per un neofita- come è stato per il mio caso) ma è comunque capace di dare soddisfazioni ad alti giri motore.
A mio parere gli unici difetti di questa moto sono la sospensione anteriore poco rigida (non regolabile che io sappia) e il peso della moto (>200 kg)
Perfetta sia uso in città che per divertirsi, posizione di guida semisportiva, il che facilità l'utilizzo in qualsiasi condizione.
L'Honda Cbr 650 F versione del 2018 ha un 4 cilindri molto prestante, sempre pronto a ogni regime di giri.
La ciclistica è in linea con il tipo di moto, sportiva ma non estrema.
I consumi sono molto buoni.
Ottima moto per iniziare!
Cavalli sufficienti per divertirsi essendo sempre in controllo.
Ottima estetica e 4 cilindri solido
Moto sicura, divertente, affidabile con erogazione lineare, ottimo comfort e maneggevolezza.. moto mangia e bevi per tutti i gusti di pilota.
Ottima moto per tutte le occasioni impeccabile l affidabilità Honda ovviamente.
Moto perfetta per chi si approccia a questo mondo o per chi è già esperto ma non vuole qualcosa di estremo.
Motore corposo e generoso sia a bassi che ad alti giri.
Seduta comoda anche per lunghi tragitti.
