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Maneggevole e facile da guidare anche per i principianti. Buono il motore, ottima la frenata, sella bassa molto comoda.
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Faro abbagliante poco efficace, cambio un po' duro nell'innesto della prima.
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Agile, consuma poco.
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Posizione passeggero scomoda per lunghi tratti.
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Molto maneggevole, leggera, ottima per iniziare o per donne.
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Gomme troppo strette.
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Una moto agile e veloce, sportiva e comoda ma sopratutto è una moto divertente da guidare.
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La moto è quasi perfetta, l'unico difetto è la velocità massima raggiungibile in quanto è un 125. Ma 150 KH non sono male.
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Ottimo motore spinto e bassi consumi....leggera e pratica.
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Esteticamente un pò stretta.
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Consumi ridottissimi, ottima agilità nel traffico, affidabile e anche divertente.
Comoda anche in due pur essendo quasi una bici125
Perfetta nelle manovre da fermo e adatta anche a motociclisti sotto il metro e sessanta.
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Batteria di serie un po' da rivedere
Le gomme strette sono in linea con una moto ben assemblata ma un 130 dietro non avrebbe guastato
I pochi cavalli arrivano veramente in alto (comprensibile vista la moto) e la sesta è praticamente solo di riposo come marcia, per far risparmiare qualcosa in termini di consumi però non è male come stratagemma.
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Moto perfetta e con pochi chilometri, utilizzata pochissimo essendo una moto di passaggio.
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Placca arancione della freccia direzionale(come visibile in foto) saltata a causa di una caduta da fermo per aver messo male il cavalletto. Nonostante ciò la freccia funziona ugualmente.
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ideale per iniziare - consuma poco
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non ce ne sono
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Comoda da usare in città, come prima moto (o in alternativa ad un noioso scooter :P ), consumi bassissimi (raggiunge anche i 25 km/l).
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Bisogna farla scaldare un pò prima di partire (1-2 minuti), velocità massima non elevatissima (100-110 km/h, ma è comunque un 125 4T).
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Scattante, leggera, maneggevole.
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Ruote piccole.