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Bellissima e và con consumi ridottissimi x essere un 1000.
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Non ha difetti, è un'Honda!
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Facile da guidare, buon tiro a tt i regimi e molto maneggevole.
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Pompa freno anteriore.
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Affidabilità honda, moto guidabilissima e ad alti regimi il motore fa esplodere la coppia scatenando tutta la sua potenza.
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Come tutte le honda le sospensioni sono un po' morbide ma è sempre questione di gusti.
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Molto facile ed intuitiva da guidare come tutte le Honda, ottima come prima 1000.
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Non ha il motore tra i piu potenti della categoria comunque per tutti i comuni mortali va più che bene.
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Molto facile da guidare.
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Non è ho trovati, è la 3° Honda.
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Moto facilissima, chi ci sale dopo pochissimi km avrà la sensazione di averla sempre guidata, Honda è il top per la comunicazione alla guida.
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Il difetto che non smetterò mai di dire è la gomma posteriore /50 dove tutte le altre concorrenti montano il /55 e le ultime per il 200/55, si devono dare una svegliata!!!
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Per quanto sia una super sport è abbastanza comoda, molto elastica è non c'è bisogno di tirargli il collo. Consuma poco, di media 18 km/l.
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Impianto frenante a volte spugnoso.
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ottima giudabilita' nel complesso
moto molto facile e sicura bella frenata e ottima accellerazione
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la batteria e' sottodimensionata...anche se la honda ne fa' un plus di vendita
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Motore, facile da guidare sin da subito, affidabilita.
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Freni si potrebbero migliorare.
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Motore eccezzionale per coppia ed erogazione, ciclistica bilanciata, sospensioni ottime, una moto eccezzionale divertentissima ed equilibrata.
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Nessuno, scalda in città, ma è normale per una moto da pista.