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Una moto divertente e leggera, ideale per tutti i giorni o già fuori porta
Moto brillantissima nel complesso delle prestazioni e nel contempo poco impegnativa. Utilizzabile a 360 gradi, sia in città che su strade extraurbane poco trafficate, dove regala il meglio di sè, data anche la sua leggerezza.
Moto con cui ho percorso 20.000 km senza mai un problema sempre lineare una garanzia
Per chi comincia è davvero una buona moto, ciclistica ottima, agile e scattante. Bisogna farci un po il polso perché comunque ha pur sempre 92 cavalli ma in mappa rain è tutto bene gestibile all'inizio.
Una moto davvero splendida per tutte le condizioni. Concreta e di sostanza, con la tipica affidabilità Honda. Per la città va come uno scooter e anche fuori riesce ad essere stabile a sufficienza, con il motore che é decisamente divertente e per la strada perfetto; ottimi i consumi. Consigliata
Motore 4 coilindri in linea, bialbero derivato dall firable, motore sempre pronto ,ciclisticamente quasi perfetta , ben bilanciata e comoda per la mia altezza 1,73
Bella l estetica
Gran moto.
Moto sicura facile e divertente, con la giusta potenza del motore, tira fino a 11000 giri fluida e lineare nell’erogazione.
La mia messa a punto di carburazione fa paura tira come una dannata , occhio a chi non ha esperienza , ma se vuoi passeggiare è anche docile…
Moto semplice, economica, motore brillante, sospensioni molto basiche, sella bassa, un ottimo mezzo sia per iniziare, sia per chi cerca una moto non troppo costosa da mantenere.
Moto molto divertente, facile da guidare e con un bel motore. Honda ha fatto un buon lavoro.
Ho la Hornet da quindici giorni, che dire... ci si diverte da matti. Fino ai 70 80 km si guida come un motorino poi diventa impegnativa. L "on off é piuttosto corto e quindi nelle prime tre marce è consigliabile andarci di piuma altrimenti impenna come niente. Bassi consumi e grande manovrabilità. Una moto perfetta. Grazie Honda.
