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La moto è leggera e molto maneggevole. Consuma pochissimo, 47 km con un litro di benzina. È molto equilibrata e tiene molto bene la strada. Il mio consiglio è di non superare i 90 kmh👍
In buone condizioni, facile da usare, ottima alle prime armi, facile guida, comoda
Moto facile da guidare, leggera e piccola, ottima per iniziare. Maneggevole
Moto immortale, affidabilissima non tradisce mai. ideale per principianti. consigliata per chi vuole iniziare.
Moto bella, semplice da guidare per piccoli e medi viaggi. Molto comoda anche per il passeggero. La consiglio
È una buona occasione per un neopatentato che non vuole il classico scooter e vuole incominciare con una moto di piccole dimensioni, ma molto versatile
Il giusto mezzo per imparare ad andare in moto. Con un motore elastico, una ciclistica facile e maneggevole. Consumi ben oltre hai 40 km/l. Moto ideale per le prime esperienze.
Moto affidabile, motore honda una garanzia, divertente da guidare, ciclistica ottima,
la consiglio specialmente per i neopatentati.
Perfetta per chi come me è alle prime armi. Il motore è perfetto, responsivo e pieno di coppia ai bassi. Alle basse velocità in città (30/35km/h) il motore anche in quinta marcia gira senza una minima vibrazione. Presa usata a 10500km e parte anche sfiorando il tastino di accensione. Nonostante sia raffreddata ad aria è una moto che entro i suoi limiti sa spingere senza esitazione. La uso quotidianamente per tragitti casa-scuola e anche giri piuttosto lunghi e a velocità anche alte ma è un motore che rifiuta di consumare benzina con un consumo medio di 1.8L/100km secondo il computer di bordo e anche a serbatoio quasi completamente vuoto testando i limiti della capacità della riserva non ha mai tossito nemmeno quando i km residui secondo la moto erano pari a 0. Un motore che va anche contro il maltempo, erroneamente presi una pozzanghera in pieno sotto la pioggia e rimase composto senza l'accensione di spia motore e continuando a lavorare come se nulla fosse successo. tutt'ora dopo quell'episodio la moto parte ancora al primo colpo e viaggia perfettamente. C'è da sottolineare un po' un tasto inizialmente dolente. Le gomme! Le ho trovate decisamente strette e le avevamo rinominate assieme ai miei amici come "ruote da bicicletta" ma ancora una volta la moto dimostra di voler rispondere alle critiche con i fatti, in qualsiasi condizione sia l'asfalto, persino sotto piogge forti e asfalto completamente bagnato sembra di stare sui binari e non ti dà per nulla la sensazione di essere a rischio di cadere.
Le sospensioni sono perfette per l'ambiente cittadino, con questa moto si può essere sicuri di non farsi male tirando i genitali al serbatoio perchè a diverse velocità dossi e buche di diverse grandezze e profondità difficilmente le accusa e la fermano, si vede che sono state progettate per la città al millimetro. Nel traffico è anche molto facile sgusciare via tra le macchine senza fatica dato il peso veramente contenuto. I freni invece potevano essere fatti meglio a mio parere. Il CBS lavora perfettamente così come il freno posteriore, la frenata è molto potente per essere un freno a tamburo, mentre il freno a disco mi sembra un po' """moscio""" considerando che mi capita abbastanza spesso i primi minuti appena esco che durante le frenate mentre sto per fermarmi il disco abbia la tendenza a fischiare molto lievemente e abbia anche leggermente segnato il disco stesso, questa è la mia unica lamentela per l'impianto frenante. Non ci si può lamentare dell'impianto elettrico seppur ci sia poco da descrivere. Devo assolutamente riconoscere il lavoro svolto dall'assistenza e da tutti coloro che lavorano nel concessionario Honda della mia città che sono onesti e professionali e addirittura a seguito di una caduta che mi ha causato la piegatura della pedana, dopo un 10 minuti di lavoro per raddrizzarla, rimontare la pedalina del cambio che era lievemente fuori uscita e anche fatto un breve giro su strada per verificare se il manubrio fosse storto non mi hanno nemmeno chiesto un compenso!
Il design rispetto alla serie precedente è migliorato e non a caso in molti apprezzano il suo stile. Da anziani a ragazzi di tutte le età.
Questa moto è la moto perfetta per tutte le necessità, che si tratti di una persona alle primi armi, una persona dalla età avanzata o persino un ragazzo/a che come me la sua per andare a scuola e girare con gli amici non ti deluderà mai. Non importa quali siano le tue pretese perchè nel suo piccolo questa CBF ti darà grandi soddisfazioni che sapranno superare le tue aspettative al 99.9% delle volte.
Tirando le somme, da persona appassionata bisogna fare un applauso a Honda che continua a migliorarsi e sa dare al cliente un prodotto non eccellente, di più.
In conclusione anche con questo piccolo 125 dimostra ancora una volta che Honda oltre ad essere un nome è anche una enorme garanzia.
La moto è molto comoda, tranquilla e consuma pochissimo. Ottima come prima moto per approcciarsi al mondo delle due ruote.
