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Classico bicilindrico ducati pieno ai bassi regimi, bel tiro, prestazioni enfatizzate dal terminale di scarico completo della Termignoni, con classico rombo ducati.
Cosa cambierei
Impianto freni anteriore (in parte migliorato con i tubi in treccia).
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Motore potente e tira in qualsiasi condizione, estetica molto bella, marchio di prestigio, monobraccio posteriore forcelle anteriori a steli rovesciati, doppio scarico laterale cerchi marchesini, freni brembo, guidabile da chiunque.
Cosa cambierei
A mio parere non ne ha. potrebbe arrivare un po di aria ad alte velocita ma è una naked....
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Una moto perfetta per ogni situazione stradale.
Cosa cambierei
Passeggero scomodo, impossibilità di aggiungere borse laterali.
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Ottima guidabilità, design e sound di tutto rispetto.
Cosa cambierei
Qualche cavallino in più non avrebbe guastato.
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Brillante a tutti i regimi, manovrabilità fantastica, ottima tenuta di strada e freno motore da rizzare i capelli!
Cosa cambierei
X chi come me passa il metro e 85 è un pò bassa.
Un portadocumenti non sarebbe male.
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Leggera e maneggevole.
Posizione di guida azzecata.
Consumi bassissimi.
Cosa cambierei
Poco spazio per il passeggero.
Frenata poco potente.
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Motore, handling, stile, sound.
Cosa cambierei
Freni poco potenti, sospensioni un pò rigide e poco regolabili, prezzo di manutenzione elevato.
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Moto dai bellissimi colori, monobraccio e cerchi Marchesini di serie. Divertentissima per strada, non da pista.
Cosa cambierei
Nr 1 leggero graffio su un adesivo. Graffio che non so come, ma che ho
fatto io.
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Bella coppia ai bassi, molto divertente.
Cosa cambierei
Manca un pochino di potenza agli alti.
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Moto di alto livello, componentistica eccellente.
Cosa cambierei
Impianto frenante e sospensioni migliorabili.