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Per i veri appassionati è più che una goduria, il suo rombo è come l'ossigeno per noi comuni mortali, lo sferragliamento della frizione a secco è un suono lirico, che gli orecchi non smetteranno mai di udire. Nervosa già a bassi giri, come un toro all'apertura della corrida, non vuole nessuno d'avanti a lei, vuole solo asfalto, asfalto e asfalto da mangiare. Al contrario di noi, lei non muore mai!!!!
Moto molto divertente e sempre attuale, porta benissimo i suoi 30 anni. Motore scattante e divertente.
Rimane una delle moto più belle da guidare di sempre. A dispetto dei suoi 78 cv e dei suoi 73 Nm spara come un missile, tutto quello che serve in strada, tutto subito, frena da dio il telaio della 851/888 su strada nelle mani giuste e gommata giuste, su certe strade rimane imbattibile. Consuma poco se usata normalmente, pochissimo se usata con le dovute attenzioni. Non è una jap come affidabilità, ma le ultime 900 anche grazie all'adozione della iniezione elettronica, sono migliorate molto rispetto ai primi mostri che giravano a metà anni '90. Quindi qualche attenzione in più la richiede, ma niente che non venga ripagato dalle sensazioni uniche che regala questo capolavoro. Moto che non torneranno, basti vedere la nuova Audi Monster che Japponesata che è, perchè non posso chiamarla Ducati...
Molto divertente, leggera e maneggevole, buona coppia ai medi regimi; frenata pronta e modulabile e ottimi consumi. Sospensioni migliorabili.
Moto stupenda con una erogazione ai bassi fantastica, molto maneggevole nel misto. inserimento in curva da super bike.
Questa moto era ed è un vero spasso, motore generoso ma gestibile, potenza sincera, i carburatori donano un esperienza di guida veramente divertente, poi cosa dire il telaio è perfetto sospensioni e freni degni di questo nome.
Questa moto era ed è divertimento puro!
Presa usata di 20 anni come seconda moto perché mi è sempre piaciuta molto. Nonostante l’età è una moto divertentissima con un motore brusco potente, violento e aggressivo! Ciclistica adatta per brevi motogiri, sospensioni dure ma adatte al tipo di moto. Divertente e potente! Motore potente ciclistica dura una “Spaccaossa”.
Impossibile non innamorarsi!!
Amore a prima vista!è stata la mia prima moto a 23 anni e nonostante sia un 900 non è stata una scelta azzardata!
E' ormai un modello senza tempo, il divertimento è assicurato! Veramente veramente ancora bellissima.
