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Gran moto con motore che ruggisce esteticamente bella e confortevole sospensioni un po rigide.
Motore sensibilmente migliorato rispetto a quello del precedente Monster 620, fluido e corposo nell'erogazione ai regimi comunemente usati su strada, sembra un desmodue di cilindrata superiore. Godibilissima la frizione APTC, morbida e modulabile, come pure i freni che, seppure non il top di gamma, fanno egregiamente il loro lavoro. Telaio imperturbabile, addirittura sovradimensionato. Sospensioni di compromesso: un po' morbide per persone di peso normale, rendono la guida un po' imprecisa, specialmente nei tornanti in discesa: le cose però migliorano sensibilmente già sostituendo la molla del mono con una più sostenuta. A mio parere, una delle migliori opzioni anche per chi cerca una prima moto che sia facile e divertente.
Ottima prima moto.
Dopo anni in sella al 620,695 e 1000 posso dire che il Monster non è una moto, è un vero e proprio stile di vita.
E scorbutica, nervosa e rumorosa però al contempo è piacevole, diretta, con un buon feeling dato dal baricentro basso, tanta coppia e dei consumi più che apprezzabili.
È una moto che bisogna conoscere e curare, sicuramente capace di dare tante soddisfazioni.
La ricomprerei? Ovviamente
La consiglierei? Si, solo a chi però è disposto a curarla e mantenerla e non agli amanti del "metto solo olio e benzina".
Chi ne ha posseduta una sa' di che parlo, chi non l'ha avuta non sa' cosa si perde.
Quando uscì sostituiva la Monster 620 come entry level della famiglia Monster, ma è qualcosa di più: il motore è il suo punto di forza, sembra addirittura una cilindrata superiore. Per merito suo, la guida è molto divertente e gratificante anche per il motociclista già esperto mentre risulta amichevole per il neofita. Le sospensioni, non perfettamente accordate davanti e dietro, possono mostrare i loro limiti se a pieno carico o nella guida un po' più aggressiva, dando la sensazione di una certa imprecisione direzionale, specie nelle curve in discesa. Niente che una molla del mono più sostenuta non possa correggere
Affidabile, divertente, solida... bellissima. Ci si fa tutto con estrema semplicità e tanto, tanto divertimento. Città, uscite, viaggi, pista. Semplicemente perfetta.
È una moto che sembra uscita ora dalla fabbrica. È pulitissima e a posto in tutto, pronta per girare. Se per qualcuno può essere un problema, io sono il 3° proprietario. L'ho acquistata da un altro che l'aveva presa di soli in migliaio di km, l'ha trattata benissimo come me, anche lui circa della mia età. Moto è maneggevolissima.
La ducati 695 rappresenta la soluzione ideale per chi vuole avvicinarsi la mondo delle due ruote assieme a Ducati, per chi cerca una entry level coi fiocchi. adatta sia a uomini ma anche per il gentil sesso... motore e prestazioni ok col bicilindrico a L raffreddato ad aria.
Moto molto rara in colorazione nero e telaio rosso, ottima per chi vuole iniziare a guidare una moto.
Con la mia Ducati 695 mi sto divertendo da quasi 10 anni, leggera e maneggevole, si trova a suo agio sui passi di montagna.
