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La piu bella moto di sempre, guida gratificante.
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Non per tutti.
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La moto è molto bella ed è molto bella da guidare.
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Un po scomoda.
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Avantreno granitico dove la metti lei ci rimane frenata potente e stabile sul veloce ,motore potente ma solo con il kit.
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Guida molto fisica non adatta per la citta.
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Gran motore dai 4.000 ai 12.500 giri; tanta coppia, frenata, stabilità, e naturalmente velocità. c' è da divertirsi tantissimo !!
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Non è per neofiti !! scalda un po' il......c. le prestazioni, si pagano un po' con i consumi.
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Gran motore, ciclistica. Divertimento su due ruote.
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Solo per intenditori.
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Motore ricco di coppia e freni potentissimi.
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Il telaio e l'impostazione di guida la rendono una moto con una impostazione molto pistaiola.
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Molto bella e docile.
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Scomoda per uscite tranquille.
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Motore ricco di coppia, frenata potente e telaio da 10 e lode.
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Moto impegnativa per chi è alle prime armi.
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Gran motore, sempre pronto e reattivo, doppia iniezione per cilindro, moto sempre più maneggevole e reattiva ai cambi di direzione col salire del ritmo, nella velocità da il suo meglio e si apprezza a pieno. Moto senza tempo.
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Posizione tronchetti molto bassa e di conseguenza caricata sull'avantreno, nella guida "urbana affatica".
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Un mito!
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Non facilissima da guidare al limite, non per tutti.