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Missile terra aria. Chi cerca l'adrenalina è non sa ancora cosa è il brivido, consiglio vivamente di salire su una Panigale 1299 S!!! "non tutti ovvio" solo chi ha un po di Manico :) ...
lasciate i freni e fatela scorrere in curva, lasciate che vada giù nelle curve e non preoccupatevi se lei non vi assiste. (ovviamente gomme permettendo e ben calde). Attaccatevi al serbatoio e scendete giù a sentire cosa dice l'asfalto. non dimenticate di moderare l'acceleratore quando uscite in curva soprattutto in modalità race!!!
4-5-6 Sono la parte migliore per chi ama la percorrenza in curva e la velocità.
lei adora stare sempre sopra i 100km, che ci volete fare ogni uno ha i suoi difetti!!!!
Legatevi bene al sellino quando staccate perchè i freni e le sospensioni fanno paura!!!! non avete paura a pinzare i controlli sono una bomba!!!
Difetti????
Chi non ce l'ha!!!!
Spettacolo puro
Affaticante uso intensivo
Non ci sono parole per esprimere la poderosità del bicilindrico.
Moto fantastica, coppia da primato nella categoria ed un suono che rende giustizia alla fama della casa italiana si borgo Panigale.
Moto da pista omologata per strada. È un vero godimento anche se per strada è quasi inutile.
Ottima moto. Grande motore, coppia esagerata. Grandi freni e ottima anche per uso stradale senza passeggero.
Super in tutto
Moto veramente replica sbk, non per principianti ma divertente in tutte le situazioni.
Con il bicilindrico racing, al massimo della sua evoluzione…cos’altro aggiungere, i bassi di questa moto, nn saranno più riproducibili, almeno con l’endotermico.
Come ogni bicilindrico estremo quando si va a velocità codice strappa un po’, ma quando si spinge è prepotenza pura. Dotazione elettronica di prima qualità.
Moto straordinaria che ti lascia senza fiato, ogni volta che ci sali ti fa sentire vivo!!!! Potenza del bicilindrico è unico solo e sempre Ducati.