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Moto con impostazione corsa , molto leggera e maneggevole , forcella anteriore rovesciata robusta che ci da sicurezza nella tenuta in curva .
Consigliata per il primo approccio dei ragazzi con le moto.
Rispetto ad analoghi modelli di categoria, il Derbi ha stessa struttura di gomme telaio e freni del 125, quindi ottimamente assettato e abitabile e stabile. Il motore originale tra i più potenti della categoria 8,5 cv di serie, basta allungare leggermente i rapporti (pignone con un dente in più) e la moto arriva 85 ora effettivi senza alterare il motore.
Moto molto maneggevole per neopatentati, comoda e non mi ha mai dato problemi di alcun genere.
Buona stabilità, e perfetta per principianti.
Non consuma molto, con un pieno dura più o meno una settimana, in base all'utilizzo.
Cinquantino che ricorda nelle forme e nella qualitá dei materiali un veicolo di cilindrata maggiore. Vale il prezzo, è una moto reattiva, prestante e molto bella da vedere.
Chi la acquista non sbaglia.
Cosa mi piace
Potenza, velocità, stabilità, e frenata al top e estetica da hypersport da grandi.
Cosa cambierei
Tipici di un 50 2t, manovrabilità da fermo, per un 50ntino.
Cosa mi piace
Molto bella come prima moto.
Cosa cambierei
Posizione scomoda se è la prima volta che si giuda una moto di questo genere.
Cosa mi piace
Motore pazzesco, quando prende la coppia non la ferma piu nessuno.
Cosa cambierei
Un po lenta in ripresa.
Cosa mi piace
Molto maneggevole come prima moto.
Cosa cambierei
Pesante e un po' grande per un 50cc.
Cosa mi piace
Consumi, vano sottosella che può contenere guanti e catena.
Cosa cambierei
Sella dura, vibrazioni.
