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Cosa mi piace
Adatta a tutto, reattiva ai bassi regini, potente al bisogno, maneggevole nelle curve, non stancante.
Cosa mi piace
Motore brillante,
freno anteriore potente e sicuro,
ottima nel misto,
comoda anche in due.
affidabilissima
Cosa cambierei
Freno posteriore,
marmitte mal prottete (è facile scottarsi).
Cosa mi piace
Telaio e sospensioni ottime, il motore è un classico: bicilindrico 650 della suzuki sv, vstrom, si presta alla guida sportiva, è una moto che dà sicurezza sull'avantreno e permette guida sportiva. Freni Brembo ottimi.
Cosa cambierei
Sella un pò dura, inclinazione manubrio un pò troppo sportiva per lunghi percorsi.
Cosa mi piace
Maneggevolezza, prontezza ai medi regimi, tanuta di strada, ottima frenata.
Cosa cambierei
Raggio di sterzo ridotto e scarsa protezione dall'aria.
Cosa mi piace
Con la sella ribassata è stata un'ottima compagna di avventure.
Cosa cambierei
La rete di assistenza non è capillare.
Cosa mi piace
Si inserisce facilmente in curva ed è molto agile nel misto.
Anche chi non è uno spilungone tocca perfettamente a terra.
Rumore dagli scarichi: graffiante!
Il serbatoio offre una copertura per le gambe apprezzabile per essere una naked.
Leva frizione adatta anche a mani di fata.
Poche vibrazioni.
Cosa cambierei
Come per tutti i bicilindrici bisogna abituarsi con il gas in apertura.
Si scalda piuttosto velocemente rispetto alle 3 - 4 cilindri.
Cosa mi piace
Maneggevolezza, facilità di guida.
Cosa mi piace
Ottimo motore, ottima frenata, buona tenuta di strada.
Cosa cambierei
Non è proprio agilissima.
Cosa mi piace
Moto leggera, ottimo telaio, scende subito in piega e mantiene perfettamente le traiettorie importate dal pilota. consuma veramente poco, si fanno 20 Km con un litro senza difficoltà.
Cosa cambierei
Come tutte le naked, alle alte velocità il pilota è esposto all'aria, consigliato un cupolino di dimensioni più generose per chi viaggia molto.
Cosa mi piace
Ottimo motore, ottima frenata.
Cosa cambierei
Pesante, scarsa agilità.