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Ottima per chi vuole iniziare, sfortunatamente e' difficile montare accessori come borse laterali o bauletti.
Come è fatta
Ottima moto, ottima ciclistica.
Come va
È una bomba, un serio bicilindrico.
Cosa mi piace
Moto di 10 ma ad oggi linee contemporanee.
Cosa cambierei
Forcellone e sospensioni.
Cosa mi piace
Gran mezzo, ideale per amanti del bicilindrico
Vel max indicata 229.
Cosa cambierei
Mancanza DBkiller negli scarichi non originali,
Mancanza lunotto mascherina anteriore.
Cosa mi piace
Leggerezza, maneggevolezza, facilità di guida, consumi bassi e bassi costi di manutenzione.
Cosa cambierei
Vano sottosella praticamente inesistente perchè occupato dalla trousse degli attrezzi.
Cosa mi piace
Comoda anche per lunghi viaggi
Cosa cambierei
non ce sono di particolari
Cosa mi piace
Facile da guidare, motore scattante e affidabile.
Cosa cambierei
Scarsa protezione aerodinamica.
Cosa mi piace
Risposta ai bassi,
Agilità nei cambi direzione;
Manegevolezza;
Comodità.
Cosa cambierei
Freni un po lenti.
Cosa mi piace
Motore su tutti, tanto potente e con carattere quanto affidabile; frenata (una volta sostituite le pasticche originali); tenuta di strada; piacere di guida e godibilità; affidabilissima (motore suzuki, mai un problema, ma nel caso nessun problema a trovare i ricambi); adatta a tutti, sia per esperienza che per fisico. Buoni consumi.
Cosa cambierei
I terminali originali scaldano molto: occhio quando si scende di moto e al passeggero. Se siete smanettoni intorno ai 20000km il mono inizia a mostrare il fianco.
Cosa mi piace
Ciclistica, motore e piacere di guida.
Cosa cambierei
Sospensioni un po morbide e freni poco incisivi.
Cosa mi piace
Moto facile e che regala tantissime soddisfazioni a chi è alle prime armi, ma ha anche un motore molto prestazionale, ancora di riferimento per la categoria. per divertirsi è l'ideale.
Cosa cambierei
Scomoda nei lunghi viaggi, le sospensioni vanno in crisi nella guida sportiva, soprattutto il mono, scarsa rivendibilità.