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Motore brioso e indistruttibile, ottima per iniziare ma capace di soddisfare anche il motociclista esperto. consumi bassissimi.
Cosa cambierei
Sospensioni un po morbide.
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Versatilità .
Cosa cambierei
Scarsa protezione aerodinamica.
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Moto utile per tutte le esigenze: città o viaggio lungo, il bicilindrico suzuki dà soddisfazione!
Cosa cambierei
non è una moto da sparata...
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Ottima ripresa, motore divertente, agilissima.
Cosa cambierei
Poco stabile alle alte velocità e in curve veloci.
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Maneggevolezza, dinamicità, doti motoristiche del due cilindri veramente appassionanti, consumi e manutenzione ridotti,
Cosa cambierei
Come tutte le naked l'esposizione all'aria è notevole oltre i 90 km/h se non si monta un cupolino più grande.
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Motore, posizione di guida, costi di gestione.
Cosa cambierei
Posizione passeggero.
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Motore sempre pronto con bassissimi consumi e bassa manuntenzione. Forcelle anteriori a steli rovesciati marzocchi, fantastici freni brembo serie oro, sella bene imbottita.
Cosa cambierei
Posizione di guida caricata sui polsi, scarsa qualità e mancanza di regolazioni dell'ammortizzatore posteriore.
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Motore imbattibile nella categoria, sospensioni valide, mai un problema all'impianto elettrico nè al motore, affidabilissima, buoni i consumi.
Cosa cambierei
Le sospensioni mostrano il fianco se guidata sportivamente da qualcuno con un po' di mestiere, l'impianto frenante è valido, peccato per le pasticche di primo equipaggiamento: basta sostituirle e passa la paura.
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Moto eccezionale, molto sottovalutata, tenuta di strada perfetta, comoda in due grande spinta ai bassi e molto aggressiva e consumi parsimoniosi.
Cosa mi piace
Gran motore, ci si toglie tante soddisfazioni. Molto agile e divertente, nel misto in montagna è una goduria.
Cosa cambierei
Scarsa protezione dall'aria e scarsa capacità di carico. Ammortizzatore posteriore regolabile solo nel precarico.
