Recensioni Brixton Motorcycles Crossfire 500

La Brixton Crossfire 500 colpisce per il look rétro moderno e il caratteristico serbatoio a “X”. Il bicilindrico da 486 cm³ e 47,6 CV offre una potenza adatta all’uso quotidiano e alle gite del fine settimana. È una moto interessante per chi cerca stile e prestazioni accessibili

Dopo 3 anni di utilizzo la vendo solo per passaggio a cilindrata superiore. La moto ha un'anima Cafe racer degna di nota e la casa austriaca non ha tralasciato neanche il minimo dettaglio. La ciclistica è buona, leggermente molle di sospensioni di cui ci si accorge solo a velocità sostenute e pedane basse fastidiose quando si curva decisi. Per il resto è una moto da salirci sopra e andare, senza la minima preoccupazione!!

Come prima moto è eccezionale, motore deriva dal bicilindrico di casa Honda montato su CBR500, CB500X e Rebel 500.
I furbacchioni hanno preso il brevetto e riproposto in chiave neo scrambler con un certo fascino:
Tubi in treccia, ABS, forcelle a steli rovesciati regolabili, fari a led e display lcd (un po' minimal ma funzionale).
Divertente si, ma senza mai esagerare.
Avesse avuto 20 cavalli in più e un impianto frenante migliore (ha sono un disco nell'anteriore), sarebbe stata tranquillamente una moto ai livelli delle giapponesi MT07 e XSR700.

Maneggevole in città, manutenzione semplice, nella da guidare non troppo pesante.

La moto si presenta in ottime condizioni è leggera scattante equilibrata perfetta in frenata ed con due passeggeri la moto è molto stabile ed è molto entra in curva facilmente non ha vibrazioni di mezzogiorno

Ottima moto da passeggio piccola e maneggevole.
Consigliata anche per spostamenti cittadini

Ottima moto, ideale per chi come me, decide di tornare a guidare una moto dopo tanti anni o per chi non ne ha mai guidata una.
Ottima anche per la gitarella fuori porta o per uso quotidiano.
Non ho avuto nessun problema e la consiglio davvero a chi vuole approcciare al mondo delle moto.

Moto in stile cafè racer dalle ottime prestazioni.
Affidabile e con componentistica di buon livello.
Ideale sia per affrontare le strade di montagna che nel traffico cittadino grazie alla sua maneggevolezza, sufficientemente comoda anche per le tratte autostradali con l'aggiunta di un buon parabrezza.

Ottima agile va bene per tutto consuma poco e comoda sia per brevi tratti che lunghi

Moto semplice e divertente, buon motore che spinge ma ha poco allungo.
Sospensioni che gradiscono una guida fluida, freni ok.
Consigliata per chi si avvicina al mondo delle due ruote e con la quale può togliersi diverse soddisfazioni senza spendere un capitale.