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Moto da turismo, piacevole nelle strade collinare e montuose, capace di affrontare anche le autostrade. Da guidare con dolcezza per apprezzare il viaggio.
Una moto maneggevole con una ciclistica perfetta e una guida riposante anche su lunghe distanze. Comodità impeccabile anche per il passeggero. È maneggevole da guidare perché molto stabile e veloce e permette una ottima inclinazione nella percorrenza delle curve.
Una moto di facile manutenzione a costi accessibili.
E' versatile, buona in città ma soprattutto per un percorso "collinare" con velocità di crociera
turistica, che permette di goderti anche il paesaggio.
Il motore è generoso, non esagerato, ma soddisfa anche i momenti più "sportivi".
Solamente a freddo, nei primi 5, 10 km è un po' ruvida, legnosa, ma una volta
calda, è autentico piacere guidarla.
Pochissima manutenzione e semplice da fare; anche la sostituzione
della batteria è una procedura lunga, ma semplice.
Consiglio ha chi vuole una moto comoda, economica nei consumi ma
soprattutto affidabile.
Moto fantastica: baricentro basso, motore che riprende già dai bassi regimi, stra-comoda per viaggi.
Comoda in città e nei viaggi, si è dimostrata affidabile non creando mai alcun tipo di problema.
Moto esagerata affidabile,robusta infaticabile consuma pochissimo,confortevole , divertente e facile da guidare anche prima esperienza
La migliore moto da turismo che sia stata mai fatta, ottime prestazioni e durata nel tempo. Tutti i bikers dovrebbero averla posseduta almeno una volta.
Cosa mi piace
Comoda, sella regolabile in altezza, non vibra, non consuma.
Cosa cambierei
Pesante da ferma.
Cosa mi piace
ottima moto , facilissima e dai consumi irrisori
Cosa cambierei
pensante in manovra, poca protezione aerodinamica
Cosa mi piace
Posizione di guida, fruibilità motore, ciclistica a punto per uso turistico, estetica molto personale.
Cosa cambierei
Alcuni particolari dell'allestimento classic (cromature e qualche plastica) risentono di imperfezioni (sfoliatura e sbiancamento) i, peso da ferma.