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Come è fatta
Per essere una grossa gran turismo, trovo che la linea sia filante ed aerodinamica. Se si toglie il bauletto è ancora più bella.
Come va
Nonostante la mole sia agile ed affidabile anche nel misto, in autostrada è come una macchina.
Cosa mi piace
Tutto, ma sicuramente il motore è esaltante e da enormi soddisfazioni!
Cosa cambierei
Mi piacerebbe un cambio più dolce.
Cosa mi piace
Motore con grande potenza e elasticità, ottima frenata, ottima tenuta di strada per la categoria, grande protezione da aria e pioggia.
Cosa cambierei
Cambio rumoroso, peso elevato.
Ottima sotto tutti i punti di vista. L’ho acquistata dopo 8 anni di K1200LT. Il salto sotto tutti i punti di vista è stato notevole. Eccelle il motore, la ciclistica, l’erogazione della potenza, la fluidità di marcia.
Alcuni difetti di gioventù sono stati risolti all’epoca in garanzia.
Ora, basta accenderla e usarla. Le soddisfazioni sono garantite.
Moto dalle due anime: turismo rilassato, sportiva e scattante quando occorre.
Cosa mi piace
Un sei cilindri in linea che ha un'elasticità unica.
Cosa cambierei
Forse solo il peso potrebbe essere ritenuto un difetto di questa moto 380 kg. ma è un 1600 cc.
Cosa mi piace
Grande manovrabilità nonostante il peso, grande comodità anche in montagna.
Cosa cambierei
Peso notevole.
Cosa mi piace
Maneggevolezza, consumi, protezione dal vento.
Cosa mi piace
Motore esuberante!! Freni all'altezza!
Comodità notevole anche ad alte velocità!
Cosa cambierei
Peso nelle manovre da fermo.
