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Moto esagerata, con un gran motore infinito, potente, ma non brutale. Buona posizione di guida. L'ottimo motore potente ed elastico aiuta, ma nel misto un po' stretto si fatica un po'.
Moto perfetta. Questo modello è il TOPin tutto, motore,freni,tenuta di strada comfort. La vendo solo perché ha 10 anni. Mai avuto o provato nulla di simile.
Splendida k1300r manopole riscaldate, esa, abs, traction control, akrapovic, sensori pressione gomme, gomma posteriore 190, molto, molto carbonio.. Moto in perfette condizioni.. Valuto Permute con : streetfighter 1098, brutale 1090rr, brutale 800rr, brutale 1078rr, ktm super duke 1290, bmw s1000r.. Con eventuale conguaglio a mio favore /sfavore...
Motore pronto ad ogni regime. Pur girando bene ai bassi, spinge come poche agli alti. Ciclistica perfetta che consente la guida a chiunque nonostante il peso importante.
Ottima in tutto, telaio tenuta di strada, una moto adatta per motociclisti giovani.
Ad oggi l'unica sport-tourer 4 cilindri con il cardano, velocissima e inaspettatamente agile tra le curve come comoda e veloce per i viaggi; il livello qualitativo e le scelte tecniche esclusive non trovano neanche oggi riscontro in nessuna moto, se non parzialmente; sospensioni adeguate ma freni da rivedere per uso sportivo, viste le prestazioni della moto; notare che pur essendo un quattro cilindri che arriva a 11000 giri la coppia massima eccezionale di 140 Nm ce l'ha a 7200 giri, meglio dei bilicindrici di grossa cilindrata, senza confronto con i quattro cilindri; il motore è da lode, il telaio.....pure!
Moto in tutto e per tutto duttile e ben gestibile sia tra i tornanti che in autostrada.
emozionante e comoda la guida, moto scattante , e rilassante allo stesso tempo
Splendida, sportiva e comoda.
Mio papà ha questa moto da 14 anni, io la uso per fare qualche giretto ogni tanto e devo dire che è un bel viaggiare. La moto ha un motore esagerato tuttavia è molto lenta fra le curve in quanto pesa parecchio specie con i bagagli.