Recensioni Bmw K 1 ABS

Definire il K1 una moto storica è riduttivo anche se le moto moderne hanno oramai tutta una serie di gadgets elettronici da fantascenza. Il K1 è stato il precursore di questa elettronica quando ancora l'ABS si conosceva appena per le auto. Pur raggiungendo facilmente i 200 km/ora resta una moto da apprezzare nelle gite dei fine settimana ..e quando la parcheggi c'è sempre qualcuno che ammira quelle linee che negli anni '90 l'hanno resa un vero mito.

Moto storica dal motore inesauribile. Prestazioni straordinarie per l'epoca con l'aggiunta dell'ABS, primo impianto installato su una moto.

Ottima moto che purtroppo non è stata capita, stile stradale con ABS e frenata potente, motore molto elastico e consumi contenuti, ciclistica da sportiva. Voto 9 su 10.

Una delle migliori moto dell'epoca, peccato che dalla maggior parte dei bikers non fu capita, comunque rimane un'icona della tecnologia di quegli anni, basti solo pensare all'abs, all'iniezione elettronica, al motore a sogliola con 16 valvole, il doppio albero, ecc....

Moto molto particolare a prima vista può essere un pugno in un occhio, ma andando oltre le prime impressioni si può cominciare ad intravederci un certo fascino, fino a farsi completamente conquistare.

Come è fatta
e' una tourer del 1993 ed e' stata restaurata completamente sia di carozzeria * nuova frizione ed albero primario completo di dischi e spingidisco. il tutto fatto in concessionaria BMw<
Come va
molto bene
Cosa mi piace
tutto e' una moto retro'
Cosa cambierei
nulla

Cosa mi piace
Super motore elastico e inarrestabile... Si fanno anche 300 mila km.
Cosa cambierei
Moto troppo sportiva per fare turismo, troppo turistica per andare forte. Colori molto personali.

Come va
Moto unica nel suo genere, ha segnato una svolta radicale nel modo di intendere la moto sportiva da parte di Bmw. Design rivoluzionario per l'epoca, velocità di 240 Km/h, frenata assistita con ABS.

Cosa mi piace
Moto unica nel suo genere, ha segnato una svolta radicale nel modo di intendere la moto sportiva da parte di Bmw. Design rivoluzionario per l'epoca, velocità di 240 Km/h, frenata assistita con ABS.

Cosa cambierei
Pesante nel misto stretto.

Come va
Moto, ovviamente, molto particolare, soprattutto per il design. Decisamente comoda. Qualche vibrazione di troppo, ma rispetto ai boxer è un velluto. Anche il cambio è molto dolce. E' un poco pesante ma dipende dalla struttura fisica che si ha.
Cosa mi piace
Moto ovviamente molto particolare, soprattutto per il design. Decisamente comoda. Qualche vibrazione di troppo, ma rispetto ai boxer è un velluto. Anche il cambio è molto dolce. E' un poco pesante ma dipende dalla struttura fisica che si ha.
Cosa cambierei
Manca l'indicatore del livello benzina. In due, scarsa capacità di carico, a meno di acquistare il telaio per le relative borse rigide.

Come va
Silenziosità, manovrabilità in movimento, la può guidare chiunque, l'autostrada o le strade con ampi spazi sono il suo regno, consumi.
Cosa mi piace
Silenziosità, manovrabilità in movimento, la può guidare chiunque, l'autostrada o le strade con ampi spazi sono il suo regno, consumi.
Cosa cambierei
Pesante da ferma, manovrabilità nei parcheggi.