Una moto di sostanza. La F650 è una moto onesta, robusta e affidabile.
In mio possesso da ormai 8 anni, è stata fedele compagna nell'uso giornaliero in città o in gite fuori porta con passeggera e tris di valigie. Mantiene sempre un assetto neutro e stabile, sia nella guida da soli che a pieno carico. Agile tra le curve, non disdegna gli sterrati leggeri. Consumi ridotti e manutenzione poco costosa ne fanno una moto dalla gestione economica.

La BMW F650ST è una moto prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW dal 1997 al 2007.
Design: Il design della BMW F650ST è semplice ma elegante, con linee pulite e telaio in acciaio a traliccio visibile. La sella è ben progettata per una guida confortevole e la posizione di guida è abbastanza rilassata.
Prestazioni: La BMW F650ST viene equipaggiata con un motore monocilindrico da 650 cc che fornisce una buona potenza e coppia. La moto ha una buona maneggevolezza e stabilità a velocità moderata, ma potrebbe diventare un po' instabile a velocità elevate.
Comfort: La BMW F650ST è abbastanza confortevole per lunghi viaggi grazie alla sella ben progettata e alla posizione di guida rilassata.
Affidabilità: La BMW F650ST è affidabile e ben costruita, con un buon sistema di freni e una trasmissione precisa.
In generale, la BMW F650ST è una moto versatile e adatta anche ai principianti.

È la mia prima moto. Devo dire che non è male a parte delle noie che mi ha dato con l'impianto elettrico veramente di bassa qualità. Motore monocilindrico che sembra di guidare un trattore dalle vibrazioni e dal rumore che fa però affidabile e robusto. Sospensioni veramente ottime che rendono la guida veramente piacevole. Freni discreti ma quello posteriore praticamente inesistente sovraccarica troppo nelle brusche frenate il freno anteriore.

motore deciso, non si ferma mai, consumi buoni 20-22 km/lt, semplice per la manutenzione.
datata , ma il suo dovere ,anche in due, lo fa sempre.

Moto pratica in città e gite fuori porta dai costi di gestione bassissimi.. Instancabile e motore che non ti dice mai no.. Insomma una tedesca su 2 ruote.

ottimo stato. ASI fattibile

Ottima come prima moto. Molto manovrabile e facile da guidare. Estremamente divertente in tratti in salita. Soffre il pilota su tratti lunghi per le vibrazioni del monocilindrico.

buona moto per lunghi tragitti maneggevole anche in citta , comoda per due frenata buona sterzata . moto ok

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Come è fatta Adatta a persone non troppo piccole di statura. Come va Funziona sempre, non bisogna aver paura di usare il cambio qualche volta in più. Cosa mi piace Motore, posizione di guida, maneggevolezza. Cosa cambierei Il cambio... da caldo (molto caldo) qualche volta impreciso, potenziare freno anteriore.

Cosa mi piace Per due o tre stagioni è divertente, poi il monocilindrico stanca. Cosa cambierei Impianto elettrico.

Cosa mi piace Facile come andare in bici, affidabile e comoda. Cosa cambierei Scuote sotto i 2500gg/min vibra come tutti i mono insomma.

Cosa mi piace Leggerissima, telaio pregevole. Cosa cambierei Scarico scalda eccessivamente la gamba sinistra del passeggero.

Cosa mi piace Moto snella e leggera adatta anche per città. Cosa cambierei Monocilindrica, vibrazioni accentuate.

Cosa mi piace Moto Enduro Stradale, comoda anche per viaggi
medio lunghi, anche in due. Consumi 20 Km/l.
Moto maneggevole, con una bella coppia, con baricentro basso, adatta come prima moto, molto divertente.
Manutenzione semplice
Cosa cambierei Pochi cavalli :-)

Cosa mi piace Intuitiva, non esasperata. Tutti i pregi di un maxiscooter e tutti quelli di una moto.

Cosa mi piace Motore freni, assistenza. Cosa cambierei Sospensioni anteriori morbide.

Cosa mi piace Provengo da moto di cilindrata superiore ma questa mi ha entusiasmato da subito,maneggevole,facile,si macinano km senza accorgersene,ottima in due,motore allegro,ammortizzatore regolabile,cambio preciso,freni ok, sospensioni ok,consumi, elettronica all'osso,ottima per il fai da te,non mi ha mai tradito ci sono arrivato fino a Caponord quindi fate voi..... Cosa cambierei Vibrazioni fastidiose medie autostradali,spia benzina,surriscaldamento eccessivo dello scarico (sono tutte cosi), surriscaldamento regolatore di tensione (con opportuna ricollocazione sparisce il difetto e si va lisci come l'olio).

Cosa mi piace Consumi, manegevolezza, semplicità di guida, posizione di guida. Cosa cambierei Vibrazioni.

Cosa mi piace Molto maneggevole, ideale per la città e per i principianti.