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Cosa mi piace
Facilità di guida.
Comoda per lunghi viaggi anche in due.
Consumi contenuti 25 km/l.
Motore pieno ai bassi regimi.
Cosa cambierei
Costo assistenza BMW.
Pochi 50 cavalli .
Cosa mi piace
Comoda e facile da guidare in strade di montagna.
Cosa cambierei
Come tutte le enduro è noiosa in autostrada.
Cosa mi piace
- Moto versatile per tutti i tipi di terreno
- Consumi tra i 19 ed i 21 km/l anche con carico elevato
- Design sempre attuale
- Comodissima anche in 2
- Sospensioni adeguate e sospensione posteriore regolabile in durezza.
Cosa cambierei
- Riscontrato un problema elettrico di usura del cavo di alimentazione al nottolino di accensione oltre i 50.000 km
- Serbatoio non grandissimo. Non si va oltre i 280-300km di autonomia
- Pesante da ferma
- Sella un po' alta
- Cambio rumoroso.
Cosa mi piace
Motore ottimo, consumi incredibili grazie all'iniezione elettronica (26km/l), poche vibrazioni, comoda anche in due, assemblaggio buono e componentistica curata.
Cosa cambierei
In due e con i bagagli il singolo freno anteriore è al limite, meglio non correre, ma c'è l'ABS.
Cosa mi piace
Leggera, comoda, bassi consumi.
Cosa cambierei
Prestazioni modeste, ciclistica migliorabile.
Cosa mi piace
Consumi limitati, versatile ed agilissima in città, motore robusto ed affidabile.
Cosa cambierei
Un pò pesante per fare offroad, strumentazione essenziale, velocità di crociera limitata.
Cosa mi piace
Maneggevolezza, affidabilità, comodità.
Cosa cambierei
Peso in fuori, frenata migliorabile.
Cosa mi piace
Consuma poco 27 km al litro, è depotenziata, Personalizzata con serbatoio nero e logo tuareg, cavalletto centrale touarech, bellissima. tagliandi bmw,
Cosa cambierei
Non è molto potente, ma ha il vantaggio che può essere guidata a 18 anni.
Cosa mi piace
Consuma pochissimo motore monocilindrico veramente entusiasmante.
Cosa cambierei
Un po troppo pesante per l'off.
Cosa mi piace
Consuma poco 27 Km/litro, maneggevole,
Bellissima la personalizzazione fatta dal precedente proprietario con serbatoio nero opaco con adesivo Touarech e quadratini dakar.
Cosa cambierei
L'unica cosa è che è un monocildrico e quindi come tutti i monocilindrici oltre i 130 Km/h vibra un po.