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Moto Racing, ma molto versatile per la facile gestione della potenza del motore con un'erogazione piena, ma mai cattiva .
Rispetto a KTM con il link è meno impegnativa nella guida, permette andature da passeggio senza problemi.
Cosa cambierei
Peso forse un po' elevato, ma se non se ne fa un uso racing non è un problema
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Motore.
Cosa cambierei
Bottone per tirare aria difficilmente raggiungibile.
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Ottima per Enduro anche per principianti.
Questa è stata la mia prima moto da enduro.
Anche se sono estremamente principiante, sono riuscito a fare le classiche girate in fuoristrada, anche con pezzi relativamente difficili per me.
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Scarico rumoroso.
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Motore potente ma gestibile, stabile.
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Peso all'anteriore.
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Gran motore, potente ma mai brusco e con grande allungo.
Cosa cambierei
Ciclistica e sospensioni non a livello delle giapponesi.
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Affidabile e racing...coppia dolce ai bassi esplosiva dai medi in su...
Cosa cambierei
Oltre 500cc da gestire...ma che trattore..
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Un ottima moto con una grande schiena, adatta sia per i neofiti che mani piu esperte.
Cosa cambierei
Bisogna imparare a dosare la potenza.
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E' una moto molto versatile e la mia è sempre andata benissimo.
Un motore spettavolare, garanzia KTM!
Cosa cambierei
Il kit motard fornito dalla Beta è pessimo e assolutamente non sicuro. Non dovrebbero nemmeno omologarlo. Con i dischi freno e la pinza da enduro e le velocita del motard la moto sarebbe praticamente una bara con le ruote.
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Motore ottimo soprattutto ai bassi regimi, in qualsiasi marcia spalanchi il gas e la moto non fa altro che sprigionare potenza!!!
Cosa cambierei
Freni un pò poco efficienti.
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Ciclistica da riferimento.
Cosa cambierei
Attacco del silenziatore al telaio delicato, filettature bulloni sella delicate.