Motore potente, sospensioni nulla da dire, poca manutenzione. Una moto affidabile.

moto ottima, motore robusto e affidabile, sospensioni migliorabili.
impianto frenante adeguato
impianto elettrico semplice e funzionale

La moto è performante, il motore ktm è davvero potente e affidabile.
I freni sono adeguati per il peso della moto che, per quanto contenuto si fa sentire.
Il freno motore è forte e le partenze in salita sono difficoltose

pronta ma non strappa se usata con giust criterio molto morbida, potente ma bilanciata, ottima ciclistica motore KTM collaudatissimo. Moto facile perfetta anche per escursioni. in mulattiera va dappertuttto con un filo di gas..se si apre il gas arriva il settimo cavalleggieri e occorre essere preparati ma se la si usa tranquilli tti porta ovunque senza stancarti.
unico difetto le plastiche e i loro incastri

Come è fatta Solida. A prova di bomba atomica. Come va È un trattore che non si ferma davanti a nulla. Cosa mi piace Manutenzione ridotta all'osso PER ESSERE UN MOTORE RACING. Cosa cambierei Relativamente pesante. Knight ci ha vinto il mondiale con un 525 quindi forse sono io che non ho il fisico.

Come è fatta Ottima moto, una racing ma facilmente utilizzabile,
Ha componenti di ottima qualità, motore, sospensioni, freni, mai un problema. Come va Divertente, molto potente, ma gestibile, affidabile, manutenzione modesta per essere una racing. Cosa cambierei La farei omologata 2 posti, con possibilità di una sella per 2, nel caso si abbia l'esigenza di portare qualcuno.

Come è fatta Curata, componentistica di alto livello, plastiche leggerine ma la loro duttilità si trasforma in vantaggio. Come va Erogazione gestibile in ogni situazione, poderosa a richiesta con ottimo allungo. Sospensioni che lavorano bene col telaio a patto di trovare la taratura ideale al proprio stile di guida ed ai percorsi preferiti. Cosa mi piace Il tiro, la morbidezza di erogazione sotto coppia e la spinta raggiunto il regime ottimale. Il senso di controllo e la disponibilità a perdonare gli errori veniali di postura e di impostazione. Cosa cambierei La posizione delle frecce posteriori, una è quasi investita dal flusso di scarico del terminale.

Come è fatta Ben costruita con componenti molto validi, dal motore alle sospensioni. Come va Molto facile da condurre con la potenza del motore KTM 510 (bisogna fare attenzione nell'aprire il gas). Cosa mi piace Estremamente facile e piacevole da guidare. Cosa cambierei Non trovo evidenti difetti.

Cosa mi piace Coppia e linearità motore. Moto da mulattiera. Cosa cambierei Peso e forcelle troppo morbide.

Cosa mi piace Moto potentissima, facile da guidare anche se bisogna dosare con attenzione il gas. Adatta a tutti i tipi di fuoristrada, anche i più hard.

Cosa mi piace Moto Racing, ma molto versatile per la facile gestione della potenza del motore con un'erogazione piena, ma mai cattiva .
Rispetto a KTM con il link è meno impegnativa nella guida, permette andature da passeggio senza problemi. Cosa cambierei Peso forse un po' elevato, ma se non se ne fa un uso racing non è un problema

Cosa mi piace Motore. Cosa cambierei Bottone per tirare aria difficilmente raggiungibile.

Cosa mi piace Ottima per Enduro anche per principianti.
Questa è stata la mia prima moto da enduro.
Anche se sono estremamente principiante, sono riuscito a fare le classiche girate in fuoristrada, anche con pezzi relativamente difficili per me. Cosa cambierei Scarico rumoroso.

Cosa mi piace Motore potente ma gestibile, stabile. Cosa cambierei Peso all'anteriore.

Cosa mi piace Affidabile e racing...coppia dolce ai bassi esplosiva dai medi in su... Cosa cambierei Oltre 500cc da gestire...ma che trattore..

Cosa mi piace Un ottima moto con una grande schiena, adatta sia per i neofiti che mani piu esperte. Cosa cambierei Bisogna imparare a dosare la potenza.

Cosa mi piace E' una moto molto versatile e la mia è sempre andata benissimo.
Un motore spettavolare, garanzia KTM! Cosa cambierei Il kit motard fornito dalla Beta è pessimo e assolutamente non sicuro. Non dovrebbero nemmeno omologarlo. Con i dischi freno e la pinza da enduro e le velocita del motard la moto sarebbe praticamente una bara con le ruote.

Cosa mi piace Gran motore, potente ma mai brusco e con grande allungo. Cosa cambierei Ciclistica e sospensioni non a livello delle giapponesi.

Cosa mi piace Motore ottimo soprattutto ai bassi regimi, in qualsiasi marcia spalanchi il gas e la moto non fa altro che sprigionare potenza!!! Cosa cambierei Freni un pò poco efficienti.

Cosa mi piace Ciclistica da riferimento. Cosa cambierei Attacco del silenziatore al telaio delicato, filettature bulloni sella delicate.