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MotoGP | Da zero a dieci: numeri, statistiche e voti sul GP della Comunità Valenciana, speciale Joan Mir. Un modo per celebrare il nuovo campione del mondo della MotoGP

News | Troppe criticità e troppe cadute: i costruttori dei pneumatici hanno scelto liberamente strategie e obiettivi, ma ormai è chiaro a tutti che hanno sbagliato direzione. Occorre ridefinire al più presto i contratti di fornitura

Superbike | Il direttore tecnico WSBK ci parla della Superbike e della nuova Supersport. La FIM lavora da oltre un anno per unificare i regolamenti dei campionati mondiali e nazionali. La situazione dei motori Honda

MotoGP | Domenica, con Mir e Rins, il trecentesimo posto sul podio nella top class. Una storia iniziata nel 1971 con le 500 artigianali e il motore bicilindrico a due tempi della Titan. Findlay primo vincitore di un GP, Schwantz la bandiera

MotoGP | Marquez che parte per Jerez a 120 ore da un intervento chirurgico, idem Crutchlow, Rins che rinuncia all’operazione e Dovizioso regolarmente in gara, domenica scorsa, dopo l’infortunio di tre settimane fa: i piloti hanno tempi di recupero straordinari. E la storia lo dimostra…

MotoGP | Ha vinto il suo primo GP nella top class a poco più di ventuno anni ed è ottavo assoluto, tra due leggende come Hailwood e Valentino, nella classifica dei più giovani vincitori di sempre. Il primo, manco a dirlo, è Marc Márquez

News | Il pilota britannico ci ha lasciato prematuramente nel 2003 ed è entrato nel mito. Perché era veloce, ma soprattutto esuberante ed ironico

News | Suzuki è stata fondata nel 1909 ma nel marzo del 1920 cambiò nome e ampliò la produzione. Dal primo motore ausiliario del 1952 a oggi ci sono stati tanti modelli di successo, vediamone dieci che sono stati innovativi e apprezzati

MotoGP | Se ne parla tanto sul web: quando sono comparsi i controlli elettronici sulle 500? Il modenese ci aiuta a ricostruire gli anni Novanta svelando particolari poco noti. E poi mette sul podio quelle che giudica le più belle gare di tutti i tempi

Prove | Negli anni 90 i ragazzi le sognavano a occhi aperti. In TV passava la sigla di Colpo Grosso (Cin-Cin... chi non la ricorda?) e su strada rombavano sfumazzanti moto da gran premio regolarmente targate. La Suzuki RGV 250 del nostro test era una delle moto più vicine alle gp della Classe 250. L'abbiamo riprovata oggi grazie al lettore Andrea!