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Prove | Degno erede del Rosso Corsa 2 il Rosso IV Corsa riesce a coniugare l'utilizzo sportivo su strada con prestazioni sorprendenti in pista. La tradizione continua!

Prove | La risposta ce la darete voi dopo i demo ride dei concessionari. Di certo le nuove Triumph Tiger 1200 (qui trovate la prova delle GT Pro, GT Explorer e Rally Explorer) sono tra le moto più comode e ben equipaggiate nel mondo maxienduro over 1000 cc. Costano tanto - ma comunque meno di certe rivali - e hanno fatto un grande salto in avanti

Prove | La nuova Tiger 1200 in versione Rally strizza l'occhio al fuoristrada: cerchi da 21 e 18 pollici, sospensioni elettroniche a lunga escursione e una bella cura dimagrante. Abbiamo portato i suoi 150 cavalli sui percorsi da rally del Portogallo. Ecco com'è andata

Prove | La K 1600 GT si rinnova e conferma di voler rimanere al vertice della categoria GT. Modifiche al motore, alla ciclistica e una strumentazione inedita, la rendono ancor più la GT di riferimento. Prezzo a partire da 27.290 €

Accessori | Alpinestars presenta a Las Vegas i nuovi Tech-Air 10, Tech-Air 3 e Tech-Air Off-Road V2

Prove | Poche modifiche mirate e la Multistrada V2 S diventa ancora più versatile e piacevole da guidare. 17.590 euro il suo prezzo

Prove | La Panigale bicilindrica si veste con i colori della 996 e migliora nell'efficacia grazie alle sospensioni Ohlins. Costa cara, ma offre tantissimo, e ha il fascino delle serie numerate

Prove | La piccola supersportiva di Mattighofen diventa più raffinata, adulta e performante. Grande dinamica, cambio perfettibile. Arriverà a marzo

Prove | La supersportiva Ducati unisce i dettagli migliori della famiglia Superbike di Borgo Panigale. Base V4S 2021 condita da dettagli della V4R e della Superleggera, per un mezzo che sintetizza efficacia e accessibilità

Moto | Dalla stradale alla MotoE con il kit messo a punto dalla factory modenese. Velocissima, sorprendentemente guidabile, costa cara ma ha il fascino del futuro. E il blasone di una moto del Mondiale