Yozma IN 10 Pro: la dirt bike elettrica economica arriva in Europa

Il mercato europeo, con un'attenzione particolare alla Germania e all'Italia, si prepara ad accogliere una novità decisamente interessante per gli amanti del fuoristrada a zero emissioni. Attraverso lo store ufficiale e i canali di distribuzione continentali, che garantiscono anche la spedizione diretta nel nostro Paese, fa il suo debutto la nuova Yozma IN 10 Pro. Grazie alle sue caratteristiche, questo veicolo dall'altissimo rapporto prestazioni-prezzo si rivolge a un pubblico ampio, rivelandosi ideale sia per i principianti e i piloti più giovani, sia per i motociclisti esperti in cerca di un mezzo leggero e scattante.

Il cuore della Yozma IN 10 Pro è un motore elettrico posizionato centralmente, capace di erogare una potenza di picco di 5,5 kW. Il dato che però colpisce maggiormente è la spinta: il propulsore sviluppa una coppia di 220 Nm fin dal primissimo tocco dell'acceleratore, permettendo alla moto di affrontare senza alcuna incertezza pendenze fino a 35° e i terreni off-road più impegnativi. La velocità massima si attesta sulle 50 miglia orarie (circa 80 km/h), mentre per trasmettere tutta questa potenza alla ruota posteriore ci si affida a una trasmissione con catena rinforzata 420H. Il pilota ha la possibilità di gestire l'erogazione scegliendo tre diverse modalità di guida e, per le manovre negli spazi più angusti, può sfruttare lo Smart Reverse Assist, una retromarcia elettronica attivabile tramite un pulsante sul manubrio.

Ad alimentare il motore troviamo una batteria removibile agli ioni di litio da 60V e 27Ah, equivalenti a circa 1,62 kWh di capacità. Yozma dichiara che, con una singola carica completa e in condizioni ideali, è possibile raggiungere un'autonomia massima di 60 miglia (quasi 96 chilometri), un valore di tutto rispetto per le lunghe escursioni sterrate. I tempi per ripristinare l'energia dal 0% al 100% utilizzando il caricatore di serie si aggirano tra le 6 e le 7 ore.

Anche dal punto di vista strutturale, la IN 10 Pro adotta un approccio rallistico studiato per massimizzare la maneggevolezza. Il telaio, realizzato in resistente acciaio ad alto tenore di carbonio, è stato progettato per contenere i volumi, permettendo alla moto di fermare l'ago della bilancia a soli 65 chili. Nonostante questa estrema leggerezza, il veicolo è in grado di supportare un carico massimo utile di ben 150 chili. L'ergonomia è pensata per essere accessibile alla maggior parte degli utenti, con un'altezza della sella fissata a 78 centimetri da terra.

Il comparto ruote prevede cerchi da 17 pollici all'anteriore e da 14 pollici al posteriore, equipaggiati con pneumatici tassellati resistenti alle forature. Per assorbire i salti e le asperità del terreno, la moto si affida a una forcella idraulica a steli rovesciati all'anteriore e a un monoammortizzatore caricato ad azoto al posteriore. La sicurezza in staccata è invece garantita da potenti freni a disco idraulici presenti su entrambe le ruote.

Pur rientrando in una fascia di prezzo definibile low cost, la Yozma non ha rinunciato a una ricca dotazione tecnologica di base. La strumentazione è affidata a uno schermo digitale LCD multifunzione, per tenere sempre sotto controllo i parametri di viaggio come la velocità e l'autonomia residua della batteria. Ottima anche la visibilità in condizioni di scarsa illuminazione, garantita da un sistema completamente LED che comprende un proiettore anteriore a doppio fascio luminoso e un fanale posteriore aggiornato.

Chi sceglie di acquistare questa dirt bike attraverso il canale ufficiale europeo potrà contare sulla tranquillità di una garanzia di fabbrica completa, che copre i componenti fondamentali come il motore, la batteria e il telaio.