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Il listino italiano delle nuove DR-Z4S e DR-Z4SM, le monocilindriche presentate in anteprima all’EICMA 2024. Entrambi i modelli debuttano a 9.700 euro, con una dotazione di lancio che include accessori esclusivi come paramani e skid plate.
La DR-Z4S è pensata per chi cerca un enduro versatile, mostra cerchi da 21” e 18” e una geometria studiata per accontentare la guida sia lo sterrato sia su asfalto. La DR-Z4SM, invece, è una supermotard con ruote da 17” prodotta per accontentare gli appassionati dell’asfalto che cercano una moto leggera, veloce e divertente.
Per entrambe il motore è un monocilindrico 398cc raffreddato a liquido, capace di erogare 38cv e 37Nm di coppia massima, il tutto arricchito dal Suzuki Intelligent Ride System ovvero un pacchetto che include controlli di trazione regolabili, mappe di guida e ABS disinseribile solo al posteriore per la SM, su entrambe le ruote per la S.
Il Design ricorda le progenitrici, le DRZ degli anni 2000 che in quegli anni hanno fatto scoprire i benefici e i favori di un leggero monocilindrico quando si ricerca un oggetto agile e spassoso. Le nuove DRZ, nella versione enduro sono realizzate nel classico giallo Suzuki e nel colore grigio, la Motard invece sarà disponibile nel colore bianco oppure in un raffinato grigio.
Oltre al prezzo è stato reso noto il periodo in cui inizieranno ad essere disponibili presso le concessionarie ufficiali Suzuki, ovvero il mese di luglio.
Il comparto ciclistico vede un robusto telaio in acciaio, forcellone in alluminio e sospensioni firmate Kayaba regolabili. Per la S una escursione di ben 280mm all’anteriore e 296mm al posteriore lasciano ben intendere le attitudini del modello, oltre naturalmente al valore di altezza sella di 920mm e la luce a terra di 300mm, entrambi da off road vera. Per la SM l’altezza sella scende a 890mm e le escursioni sono rispettivamente da 260 e 277mm per anteriore e posteriore. Infine, il peso: 151kg per la S e 154kg per la SM, due dati che mettono in risalto le potenzialità dei due modelli.
E voi cosa ne pensate? Prezzo adeguato? Se ad una prima analisi può sembrare piuttosto alto, c’è da valutare che la componentistica, soprattutto ciclistica, gioca un ruolo fondamentale. Ecco, quindi, che occorre avere ancora un po' di pazienza per offrirvi un test completo!
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