Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
L'Academy si svolge nella suggestiva cornice delle colline piacentine, precisamente ad Agazzano (PC), presso l'ex Consorzio Agrario. Ogni giornata prevede un massimo di 8 partecipanti, con gruppi suddivisi in 4 allievi per istruttore per garantire la massima qualità formativa ed evitare che qualche partecipante possa rimanere “in ombra” durante le differenti attività in programma.
Cominciamo col dire che il corso costa 350 euro e si articola su quattro weekend fino a ottobre 2026 e comprende il noleggio della DR Z4S e il pranzo. Attenzione perché in futuro sarà offerta anche la possibilità di dormire presso la struttura; l’ex consorzio di Agazzano che è stato profondamente ristrutturato ed è ora uno spazio davvero perfetto per ospitare questo genere di esperienza.
Gli istruttori sono super qualificati, si tratta di Stefano Nigelli, pluri-campione italiano di enduro e Alex Zanotti, pluri-campione mondiale, vincitore del Rally dei Faraoni e con ben cinque partecipazioni alla Dakar. Uomini che hanno trascorso infinite ore a bordo di moto da fuoristrada e con il dono di saper trasmettere quelle informazioni che sono ossigeno puro per chi decide di cimentarsi nella pratica dell’enduro.
La protagonista è la nuova DR-Z4S, monocilindrica 398cc che sviluppa 38cv a 8.000 giri e 37 Nm di coppia a 6.500; con il suo peso in ordine di marcia di 151 kg, con sella posta a 920 mm da terra e sospensioni dalla lunga escursione è perfetta per offrire un ottimo primo approccio verso questo mondo. Facile, leggera, potente al punto giusto e dotata di tutti gli artifizi elettronici come ABS disattivabile e Traction Control regolabile su diversi livelli di intervento, oltre che completamente disinseribile, è la moto che permette a Suzuki di entrare (o meglio, ritornare) nel segmento delle Dual di piccola cilindrata di grande profitto. Dopo l’indiscutibile successo delle edizioni della V-Strom Academy, Suzuki offre quindi qualcosa di ancora più vicino alla pratica dell’enduro specialistico. Un’ottima iniziativa spinta dall’arrivo di questo modello, così perfetto per iniziare a fare del fuoristrada senza il peso di caratteristiche troppo racing e specialistiche, tipiche di un certo segmento di mercato.
La giornata inizia alle 8:30 con welcome coffee e briefing iniziale in aula, dove si studia la posizione di guida, la posizione di braccia, gomiti, gambe che stringono i fianchi della moto. Basi sacrosante che vanno imparate come i dieci comandamenti. Poi si passa al campo scuola, un bel terreno su cui troviamo i birilli per lo slalom, un ovale, tronchi di diverse dimensioni e un ampio fettucciato, con curve in contropendenza e un terreno a tratti insidioso. Gli esercizi vengono eseguiti più volte sotto l’occhio attento dell’istruttore che corregge ogni postura sbagliata, ogni abitudine malsana: Si prova e riprova accelerazione, frenata e curva, gli ostacoli e il giro nel fettucciato. Da rilevare che tutto viene svolto con pneumatici di primo equipaggiamento, non troppo tassellati; quindi, è bene accendere tutti i sensi per evitare di incappare in piccole scivolate.
Dopo il pranzo, arriva il pomeriggio e con lui i circa 50 km di fuoristrada tra sentieri, campi, sottobosco, mulattiere e guadi. Un giro di enduro vero, senza frazioni troppo selettive, ma comunque non mancano lunghe salite con pietre smosse, pozze di fango e discese più ripide. Una bella varietà di terreni differenti che mettono alla prova i partecipanti e soprattutto consentono di mettere in pratica gli insegnamenti ricevuti durante la mattina. Gli istruttori sono sempre presenti, attenti a correggere errori e offrire il consiglio giusto al momento giusto.
Al termine della giornata, stanchi ma felici, si può affermare che questo corso sembra adatto a chi possiede già un pochino di esperienza nella guida in fuoristrada, ma che desidera essere impostato nel modo giusto, per evitare di portarsi dietro errori e automatismi che vanno contro la miglior guida in fuoristrada e che vuole vivere un’esperienza ben congeniata. Allo stesso modo, la Suzuki DRZ Offroad Academy sembra perfetta per coloro che, magari, da diverso tempo non praticano l’offroad in moto e vogliono rimettersi in carreggiata, supportati da istruttori di livello per riprendere questa fantastica evasione che si chiama enduro.
Le prossime date 2026 in programma sono:
27-28 giugno,
4-5 luglio,
19-20 settembre,
3-4 ottobre
Per tutte le info clicca qui
