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Royal Enfield Classic 500 Tribute Black: sarà l’ultima Bullet

- La fine della produzione delle note Royal Enfield Bullet e Thunderbird 500 verrà siglata con questa Classic Tribute Black, prodotta in serie limitata e ordinabile online

La notizia era nell’aria da qualche mese: Royal Enfield stava pianificando lo stop produttivo delle sue monocilindriche Bullet, Thunderbird e Thunderbird-X 500.

La conferma è infine arrivata: dal prossimo mese di aprile queste moto non saranno più disponibili e, assieme a questo annuncio, è stato comunicato l’arrivo di una final edition. L’ultima moto spinta dal monocilindrico UCE 500  alimentato a iniezione, a dieci anni dalla sua introduzione, sarà la Classic 500 Tribute Black, e la si potrà ordinare online a partire dal 10 febbraio.

Il motore monocilindrico a corsa lunga UCE 500 (84x90 mm le sue misure caratteristiche e 27,2 cavalli la sua potenza massima espressa a 5.250 giri) è omologato BS 4, e la costosa evoluzione necessaria a permettergli di superare la futura normativa BS 6 non è stata giudicata conveniente in base ai numeri di vendita della serie.

La produzione limitata sarà ribadita dalla targhetta numerata (che è composta da quattro cifre: non è stato detto quante ne saranno realizzate, forse si attendono gli ordini…) con la dicitura “End of Build”. La sella sarà in pelle nera con le cuciture in contrasto a vista. Il prezzo di vendita, in India, corrisponde a 3.200 euro.

Già dal mese di febbraio saranno poi in vendita le nuove Thunderbird 350 (vedi foto qui sotto).

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Scheda tecnica

Royal Enfield Classic 500 EFI (2017 - 20)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Royal Enfield
  • Modello Classic 500
  • Allestimento Classic 500 EFI (2017 - 20)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2017
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 5.400 - franco concessionario
  • Garanzia 24 mesi di garanzia e di assistenza stradale
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.140 mm
  • Larghezza 800 mm
  • Altezza 1.080 mm
  • Altezza minima da terra 140 mm
  • Altezza sella da terra MIN n.d.
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.360 mm
  • Peso a secco 195 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 499 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento ad aria
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 84 mm
  • Corsa 90 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 2
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire No
  • Controllo trazione No
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 27 cv - 16 kw - 5.250 rpm
  • Coppia 41 nm - 4.000 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 5
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 13,5 lt
  • Capacità riserva carburante 1,25 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Acciaio monotubo utilizzando il motore come elemento stressato
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica idraulica da 35 mm
  • Escursione anteriore 130 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone oscillante con ammortizzatori riempiti a gas.
  • Escursione posteriore 80 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 280 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 240 mm
  • ABS
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 3,25x19"
  • Misura cerchio posteriore 19 pollici
  • Pneumatico posteriore 3,50x19"
  • Batteria 12 volt, 14 Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Royal Enfield

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