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La presenza di QJ Motor a EICMA 2025 non è passata inosservata: la gamma in esposizione ha sorpreso per ampiezza e per la qualità delle anteprime mondiali, tutte caratterizzate da un design distintivo e da soluzioni tecniche di nuova generazione.
EQVVS 600: Il Ruggito Classico
A colpire l'occhio è stata la EQVVS 600, una café racer che riesce nell'impresa di reinterpretare il classico in chiave moderna. Il suo cuore non è un banale bicilindrico, ma un V4 da 561 cc che eroga 69 CV, garantendo un sound distintivo e un'esperienza di guida emozionale. La moto si propone come un unicum nel panorama, strizzando l'occhio sia ai puristi del vintage che agli innovatori.
RHINO 900 ADV: La Potenza per l'Esplorazione
Nel segmento Adventure, la RHINO 900 ADV si candida a contendere la corona. Pensata per i viaggi senza limiti, questa moto è spinta da un muscoloso motore tre cilindri da 900 cc che sviluppa 120 CV, promettendo affidabilità, potenza e la versatilità necessaria per affrontare le lunghe distanze e i terreni più impegnativi. Il suo aspetto robusto e le dotazioni tecniche avanzate la rendono un'ottima proposta nei segmenti di alta cilindrata.
La Nuova Generazione di Sportive (SRK Family)
Infine, QJ Motor ha puntato sulla velocità e l'agilità:
La supersportiva SRK 450RS, con linee ispirate alla MotoGP, è la risposta per gli amanti delle prestazioni pure e dello stile aggressivo.
Le sorelle SRK 300SA (naked) e SRK 300R1 (sportiva) condividono un motore da 299 cc ma offrono caratteri diversi: la naked è agile e perfetta per la massima versatilità urbana, mentre la sportiva 300R1, con la sua aerodinamica raffinata, è pensata per sfruttare al meglio la potenza disponibile su strada o in pista.
Sullo stand QJ Motor spicca anche la nuova custom SRV 400VS, una moto dal look aggressivo e ispirato alle Bobber classiche.
Motore e Potenza: Monta un bicilindrico a V di 385 cc che eroga una potenza di 35,4 CV a 8.000 giri.
Design Bobber: Si distingue per elementi stilistici marcati: un serbatoio "a goccia" da 16 litri, ruote da 16 pollici, forcella upside down con protezioni generose, parafanghi minimalisti e un voluminoso doppio scarico sovrapposto sul lato destro. L'esclusivo gruppo luci a LED all'anteriore ne completa il look moderno.
Sicurezza: L'impianto frenante, composto da un disco da 300 mm all'anteriore e 240 mm al posteriore, è supportato dall'ABS per spazi d'arresto contenuti.
Prezzo: Sebbene il prezzo ufficiale sarà svelato a inizio 2026 in occasione del lancio, le voci di corridoio suggeriscono che sarà un prezzo imbattibile per la categoria, potenzialmente sotto i 5.000 euro.
Anche il segmento scooter è protagonista sullo stand QJ Motor, con una novità strategica per il mercato italiano: l'arrivo dell'ammiraglia a ruote alte, l'SQ 350.
Questa scelta risponde direttamente alle esigenze del pendolare urbano ed extraurbano, che necessita di un mezzo comodo, agile e maneggevole per affrontare in sicurezza autostrade e tangenziali.
Motore e Prestazioni: L'SQ 350 è spinto da un motore raffreddato a liquido da 330 cc che eroga 29 CV, abbinato alla tradizionale trasmissione automatica.
Ruote: Il design a ruote da 16 pollici è la caratteristica distintiva che ne esalta la maneggevolezza e la stabilità.
Sicurezza: L'impianto frenante è di alto livello, con doppio disco, ABS su entrambi gli assi e l'aggiunta del controllo di trazione (TCS) per garantire la massima sicurezza in ogni condizione.
Tecnologia e Comfort: La dotazione di serie è ricchissima:
Display TFT da 5 pollici con connettività smartphone (BT) e possibilità di rispondere alle chiamate.
Avviamento Keyless.
Dash-Cam integrata.
Parabrezza.
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS).
Mercato: L'SQ 350 è destinato a diventare uno dei best-seller della gamma QJ Motor in Italia, con arrivo previsto nei primi mesi del 2026 e un prezzo di listino che si posizionerà in modo aggressivo, sotto i 5.000 euro.
A chiudere il ricco quadro di novità presentate a EICMA, QJ Motor sorprende il pubblico con un veicolo non convenzionale: il potente ATV SFA 1000. Questo veicolo è pensato per chi cerca la massima potenza, robustezza e versatilità per affrontare qualsiasi sfida fuoristrada.
Motore e Prestazioni: L'ATV è spinto da un bicilindrico da 975,6 cc che garantisce coppia immediata e trazione costante. I numeri sono eloquenti: potenza massima di 88,4 CV a 7.250 giri e un picco di coppia di 93 Nm a 6.250 giri.
Ciclistica Fuoristrada: La sua struttura è interamente dedicata all'off-road estremo, con sospensioni indipendenti a lunga escursione e un sistema di trasmissione integrale selezionabile 2WD/4WD e blocco differenziale, assicurando stabilità e controllo in ogni condizione.
Tecnologia e Sicurezza: La dotazione è di altissimo livello e include: impianto frenante a quattro dischi, ABS, controllo di trazione, un display TFT a colori da 7 pollici e impianto luci full LED.
Design e Utilizzo: Con un design muscoloso, ergonomia studiata e grande capacità di carico, l'SFA 1000 si propone come un compagno ideale per il lavoro, il tempo libero e l'avventura.
Mercato: L'ATV arriverà a gennaio 2026, è omologato per targa agricola T3B e si posizionerà in una fascia di prezzo aggressiva, sotto i 12.000 euro.
