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Primo contatto con l'Aprilia SRV 850, già dai concessionari a 9.630 Euro

- In attesa della prova completa che pubblicheremo nei prossimi giorni, ecco le prime impressioni sul nuovo maxiscooter Aprila, il più potente del mondo. L'SRV 850 è già dai concessionari a 9.630 Euro
Primo contatto con l'Aprilia SRV 850, già dai concessionari a 9.630 Euro

Questa volta ci troviamo in riva al mare, nel cuore della Maremma toscana, e precisamente all'Argentario, quindi a poche miglia dalla bella e tristemente nota Isola del Giglio. Questa volta siamo ospiti di Aprilia, invitati a provare il maxiscooter più potente del mondo. Ovvero quell'SRV850 che è cugino strettissimo del Gilera GP800 che, come sappiamo, al di là delle sigle di comodo monta il medesimo motore da 839,3 cc.

L'Aprilione – che porta la medesima sigla SR dei piccoli scooter a 2 tempi della Casa veneta, seguita però dalla”V” che allude alla configurazione dei suoi cilindroni - grazie al cosiddetto “fine tuning” a livello di motore

Denuncia ora 76 cv anziché 75, per una velocità massima di ben 200 km/h effettivi, ed accelera da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi

apportatogli dai tecnici della Casa di Noale, denuncia ora 76 cv anziché 75, per una velocità massima di ben 200 km/h effettivi, ed accelera da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi.


Cresciuto in pista


Tengono molto a questo progetto, gli uomini di Aprilia in particolare, ma chiaramente l'intero management del Gruppo Piaggio, perché rappresenta un po' una sorta di baluardo tecnologico/prestazionale di un marchio cresciuto con le corse, che vanta ben 49 titoli iridati e che quest'anno, incrociando le dita, ovviamente punta al 50° - ed è superfluo chiarire che parliamo di Superbike – che corrisponderebbe oltretutto al 100° alloro per il forte Gruppo motociclistico italiano. Il quale, per chi non lo ricordasse, vanta anche i numerosi allori conquistati da Moto Guzzi e Gilera.


La prova su strada

Gilera GP800
Gilera GP800

Mentre leggerete queste righe, noi saremo probabilmente già in sella al maxi Aprilia, su un percorso di circa 120 chilometri. Ma intanto vi comunichiamo che il missile automatico a ruote basse dedicato agli utenti più sportivi dovrebbe essere già dai concessionari, al prezzo di 9.630 euro. E, seguendo la politica che Yamaha segue da sempre per il suo Tmax, lo troviamo nel listino delle moto, e non degli scooter Aprilia.

Per quanto riguarda il Gilera GP800, che rimane in produzione – e che ovviamente beneficia delle medesime migliorie a motore, trasmissione e sospensioni del suo clone Aprilia – è dedicato ad un'utenza, diciamo, turistico-sportiva: tant'è che conserva il parabrezza regolabile, assente sull'SRV.
 

  • Schweiz65, Albano Laziale (RM)

    SRV850

    L'ho comprato e vi posso dire che rispetto al T-Max è di un'altro pianeta. Sono stato possessore di T-Max per dieci anni ed ora ho deciso di cambiare per qualcosa di nuovo e diverso. A quelli che dicono che con gli stesso soldi compri una moto, dico si, è vero, ma allora perchè al posto del T-Max non comprare una moto. Io l'ho comprato perchè questo BELLISSIMO Aprilia SRV850, racchiude la comodità degli scooter e le quasi prestazioni di una moto. Oltretutto è anche molto comodo è costa pure meno della concorrenza. Ciascuno compri quello che vuole, evitando di criticare gli altri per scelete diverse. Vi posso dire che anche se pesa più del T-Max, è molto più stabile sul dritto e assolutamente più performante in piega. PROVATELO!!!!!!
  • niky34, Marmirolo (MN)

    t max 500

    ok t max grande scooter !! bello ? ragazzi provate a guardare lo scudo davanti e soffermate lo sguardo sulla fanaleria .. sembra una cinesata,, prestazioini buone.. motore da scooter normale vedi beverli o nexus! nulla in piu' se non perche' bicilindrico.. aprilia e gp 800 è come il t max se non piu' potente..
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Scheda tecnica

Aprilia SRV 850 (2011 - 16)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Aprilia
  • Modello SRV 850
  • Allestimento SRV 850 (2011 - 16)
  • Categoria Scooter Ruote alte
  • Inizio produzione 2011
  • Fine produzione 2016
  • Prezzo da 10.320 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.240 mm
  • Larghezza 800 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 780 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.585 mm
  • Peso a secco 249 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 839,3 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 88 mm
  • Corsa 69 mm
  • Frizione automatica
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 76 cv - 56 kw - 7.750 rpm
  • Coppia 8 kgm - 77 nm - 6.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico con variatore
  • Numero marce -
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 18,5 lt
  • Capacità riserva carburante 3 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Doppia culla in tubi di acciaio ad alta resistenza
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica idraulica Ø 41 con steli dritti e perno arretrato.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore Forcellone in alluminio e monoammortizzatore laterale con precarico molla regolabile su 7 posizioni
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 300 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 280 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 16 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 16"
  • Misura cerchio posteriore 15 pollici
  • Pneumatico posteriore 160/60 15"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Aprilia

Usato: Aprilia SRV 850 (2011 - 16)

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