Pierer (KTM). "Le due ruote prosperano dopo il Covid"
Il CEO di KTM, Stefan Pierer afferma che il Coronavirus potrebbe far vendere al marchio austriaco ancora più moto
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- di Marco Berti Quattrini
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Stefan Pierer va decisamente contro corrente. Mentre tutto il settore del motociclo guarda con rassegnato pessimismo ai bilanci del 2020, il CEO di KTM in una intervista a "Le Repaire des Motards" ha affermato che il Coronavirus in realtà potrebbe contribuire un aumento delle vendite del marchio austriaco.
Ma come è possibile? Innanzitutto la quarantena non ha colpito con forza la produzione. "Il Covid-19 non ci ha colto di sorpresa. Come azienda internazionale, abbiamo collegamenti in tutto il mondo e abbiamo visto molto presto che c'era un problema in Cina che impediva ai nostri clienti di acquistare i nostri prodotti nei mercati asiatici. Quando il Covid ha iniziato a causare problemi alla nostra catena di approvvigionamento italiana per le parti delle motociclette che costruiamo qui a Mattighofen, avevo già programmato di interrompere la produzione a metà marzo".
Il secondo fattore è collegato al diverso modo di vivere che tutti abbiamo, condizionati nelle scelte e nelle azioni dalla nostra esperienza con il Coronavirus. La tesi di Pierer è che, a differenza del settore automobilistico, quello del motociclo beneficerà della situazione perché la moto è il mezzo perfetto per fuggire letteralmente dal Covid. “Spendendo meno di 10.000 euro, puoi allontanarti dal Coronavirus in qualsiasi momento, puoi farlo da solo, senza preoccuparti della distanza sociale, puoi lasciare i rischi legati alla densità urbana e andare in campagna, sempre con la migliore protezione possibile: il tuo casco; Questo è il motivo principale per cui stiamo affrontando una forte domanda per i nostri modelli fuoristrada negli Stati Uniti".
Ma come è possibile? Innanzitutto la quarantena non ha colpito con forza la produzione. "Il Covid-19 non ci ha colto di sorpresa. Come azienda internazionale, abbiamo collegamenti in tutto il mondo e abbiamo visto molto presto che c'era un problema in Cina che impediva ai nostri clienti di acquistare i nostri prodotti nei mercati asiatici. Quando il Covid ha iniziato a causare problemi alla nostra catena di approvvigionamento italiana per le parti delle motociclette che costruiamo qui a Mattighofen, avevo già programmato di interrompere la produzione a metà marzo".
Il secondo fattore è collegato al diverso modo di vivere che tutti abbiamo, condizionati nelle scelte e nelle azioni dalla nostra esperienza con il Coronavirus. La tesi di Pierer è che, a differenza del settore automobilistico, quello del motociclo beneficerà della situazione perché la moto è il mezzo perfetto per fuggire letteralmente dal Covid. “Spendendo meno di 10.000 euro, puoi allontanarti dal Coronavirus in qualsiasi momento, puoi farlo da solo, senza preoccuparti della distanza sociale, puoi lasciare i rischi legati alla densità urbana e andare in campagna, sempre con la migliore protezione possibile: il tuo casco; Questo è il motivo principale per cui stiamo affrontando una forte domanda per i nostri modelli fuoristrada negli Stati Uniti".
La conferma arriva dal fatto che invece di licenziare o cassaintegrare dipendenti, KTM ha assunto 40 nuovi membri del personale. "Fortunatamente per noi - conclude Pierer -, l'industria delle due ruote motrici sta prosperando in una certa misura dopo il Covid".
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