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Quest'anno, in gara insieme a loro, hanno partecipato squadre provenienti da Canada, Cina, Francia, Italia, Regno Unito e Stati Uniti. L'obiettivo era creare una Scrambler "capsula del tempo" scegliendo tra le cilindrate di 400, 900 o 1.200 cc.
La moto di Tamarit, Miura, è stata realizzata partendo dalla Scrambler 400 XC, che ha impressionato giudici e votanti con la sua interpretazione originale del tema "Capsula del Tempo" del concorso e con la sua "eccezionale qualità costruttiva".
Tamarit ha ottenuto il 33% dei voti del pubblico, conquistando anche il punteggio complessivo più alto assegnato dalla giuria. Il panel era moderato da Steve Sargent, Chief Product Officer di Triumph, e comprendeva Chase McQueen, nipote di Steve McQueen, l'autore di bestseller e giornalista Eric Hendricx, il giornalista motociclistico tedesco e fondatore della rivista FUEL Rolf Henniges, e Satoshi, co-fondatore e capo meccanico della giapponese Fonk Motorcycles.
La Miura di Tamarit si aggiudica il primo posto dopo aver gareggiato testa a testa con altre sei moto personalizzate, portando l'azienda spagnola in cima all'ultima celebrazione globale di Triumph dedicata alla costruzione di motociclette personalizzate.
Fonte: Visordown.com
