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Le Strane di Moto.it: BMW R1200GS Adventure

- Una special d'autore sulla base dell'ammiraglia entrofuoristrada di Monaco, trasformata in maxiscrambler con un ottimo risultato finale
Le Strane di Moto.it: BMW R1200GS Adventure

Le scrambler su base BMW boxer sono ormai "un tanto al chilo" per la loro diffusione quasi pandemica. Quello che però è meno consueto è vedere special realizzate su modelli recenti come questa R1200GS Adventure. Una scelta forse un po' curiosa, visto il risultato finale: la nave del deserto di Monaco esce della trasformazione più scheletrica di una top model di inizio millennio, ma sicuramente le qualità dinamiche possono beneficiare delle potenzialità offerte dalla moto originale.

 

Alleggerita fino all'incredibile, questa BMW R1200GS Adventure del 2006 è stata trasformata dagli specialisti di 811 Motorcycles (officina specializzata nella realizzazione di special a Pescara) prendendo il nome di Shrek. Il lavoro è stato fatto sicuramente per sottrazione, dal momento che delle imponenti sovrastrutture dell'Adventure non è rimasto veramente nulla. Il capiente serbatoio della moto originale ha lasciato il posto ad una piccola unità dalle linee custom, mentre praticamente tutto il resto è stato semplicemente asportato.

 

La BMW R1200GS Adventure originale
La BMW R1200GS Adventure originale

La sella è evidentemente realizzata su misura, così come i comandi a pedale. Adattati invece gruppo ottico anteriore (un'unità tonda più filologicamente adeguata dell'asimmetrico originale), strumentazione minimalista e specchietti. Il propulsore appare del tutto di serie, al netto dello scarico Akrapovic optional dal catalogo BMW. Conoscendo la base di partenza, il preparatore ha anche svolto un grande e meticoloso lavoro per nascondere alla vista il complicato impianto elettrico della moto originale.

 

Trovate la special di 811 Motorcycles nella nostra sezione degli annunci; la quotazione è indubbiamente molto elevata, dal momento che con cifre del genere ci si portano a casa fior di moto nuove e ad un'analisi superficiale si stentano ad isolare parti speciali che giustifichino il prezzo, ma dobbiamo concordare come il lavoro sia di qualità e il risultato finale esteticamente convincente. L'impressione è anche che si possa circolare con relativa tranquillità nonostante le profondissime modifiche effettuate; le caratteristiche dinamiche della moto originale completano il quadro. 

 

  • carlo.torrielli, Torino (TO)

    da oltraggio al pudore

    come rovinare un brillante e renderlo bigiotteria....
  • glauco2000, spoltore (PE)

    FANTASTICA

    Ottimo compromesso fra moto originale e unica e moto fruibile in ogni situazione...!!!!! Ottima provocazione per i "SOLITI" BMWisti che non tollerano neanche un cambio di colore...!!!!! BRAVI andate avanti così...!!!!
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Scheda tecnica

Bmw R 1200 GS Adventure (2006 - 07)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Bmw
  • Modello R 1200 GS Adventure
  • Allestimento R 1200 GS Adventure (2006 - 07)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2006
  • Fine produzione 2007
  • Prezzo da 14.850 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional Integral ABS Sport (disinseribile): Euro 1.215
  • Lunghezza 2.250 mm
  • Larghezza 955 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 910 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 223 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 1.170 cc
  • Tipo motore n.d.
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento ad aria/olio
  • Avviamento n.d.
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 100 cv - 74 kw - 7.000 rpm
  • Coppia 12 kgm - 115 nm - 5.500 rpm
  • Emissioni n.d.
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 21,7 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 33 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore n.d.
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore n.d.
  • ABS
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Bmw

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