La Benelli BN 125 si rifà il look per l'estate. Per i sedicenni e non solo

E' già in vendita la versione 2022 della naked ottavo di litro Benelli. Le novità, dopo che il motore era già passato alla Euro5, sono di tipo estetico

30 giugno 2022

Forte delle sue riconfermate linee e della nota base tecnica per motore e ciclistica, la naked BN 125 di casa Benelli è ora nelle concessionarie nella sua edizione 2022, pronta ad affrontare la nuova stagione.
Aggiornamenti nelle grafiche e nelle colorazioni sono già stati apportati ai modelli Leoncino 125 e Tornado Naked T 125.

Va in vendita a 2.690 euro nelle colorazioni a base bianca oppure nera (e con telaio rosso) mentre, in serie limitata, è disponibile anche nella più vivace colorazione flash green con i cerchi in tinta.

Nessuna novità per motore e parte ciclistica, con il primo che è un monocilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria e con distribuzione monoalbero e quattro valvole.
Fornisce la potenza di 11 cavalli a 9.500 giri (inferiore quindi agli 11 kW previsti per questa cilindrata) e la coppia massima è di 1 kgm a 7.000 giri. Contenuti i consumi dichiarati che sono di 58 km/litro nel ciclo di test. Il cambio è a cinque rapporti.

Il telaio a traliccio è in acciaio (passo di 1.360 mm) e nello stesso materiale è anche il forcellone che muove la sospensione centrale, mentre la forcella è a steli rovesciati (da 35 mm) e priva anch'essa di regolazioni. Le ruote da 17 pollici montano pneumatici nelle misure 110/80 e 130/70, i freni sono a disco singolo (260 mm davanti e 240 mm dietro) con azione combinata CBS.

La BN 125 ha la sella alta solo 780 mm da terra, il serbatoio da 13,5 litri, la strumentazione digitale Lcd e un peso in ordine di marcia con serbatoio benzina pieno al 90% dichiarato in 142 kg.