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È Honda SH il protagonista assoluto del Premio Moto Europa 2026. Sul palco di Motodays, la manifestazione dedicata al mondo delle due ruote, l'UIGA – Unione Italiana dei Giornalisti dell'Automotive ha assegnato il Premio Speciale della Giuria alla gamma più iconica di Honda, consacrandola simbolo dell'innovazione urbana europea.
A ritirare il riconoscimento è stato William Armuzzi, General Manager della Motorcycle Division di Honda Motor Europe Ltd. Italia, dalle mani del presidente UIGA Gaetano Cesarano.
Non è un semplice trofeo di categoria: il Premio Speciale della Giuria UIGA è un riconoscimento che guarda oltre le specifiche tecniche e i dati di vendita. La motivazione ufficiale recita che "Honda SH rappresenta un esempio straordinario di sintesi tra innovazione tecnica e cultura motociclistica europea", capace di reinterpretare nel tempo il concetto stesso di scooter con una visione moderna e funzionale.
Il presidente Cesarano ha voluto sottolineare il doppio valore del riconoscimento: da un lato il ruolo chiave nella produzione italiana di motocicli, dall'altro l'impatto culturale e tecnologico che la gamma SH ha avuto su un intero mercato. Uno scooter che, nel corso degli anni, ha smesso di essere semplicemente un mezzo di trasporto per diventare un riferimento generazionale nella mobilità urbana italiana ed europea.
Motodays 2026 è stata anche l'occasione per svelare una novità che farà battere il cuore agli appassionati: la nuova colorazione HRC dedicata agli SH125i e SH150i 2026. Una declinazione sportiva in edizione numerata che porta sullo scooter più venduto d'Italia la celebre livrea 'Tricolour' HRC, la stessa palette cromatica che orna leggende come la CBR1000RR-R Fireblade.
Il risultato è un oggetto che fonde l'anima racing di Honda con la praticità quotidiana dello scooter urbano per eccellenza. Non una semplice operazione di marketing, ma un tributo visivo e simbolico al legame tra la Honda da competizione e quella di tutti i giorni: la stessa casa, la stessa filosofia, colori diversi per un unico DNA.
C'è un dettaglio che rende questa storia ancora più significativa per il nostro Paese. Ogni Honda SH – compresa la nuova serie speciale HRC – viene prodotta nello stabilimento di Atessa, in provincia di Chieti, unica factory europea di Honda. Un impianto che rappresenta un caso unico nel panorama manifatturiero del Vecchio Continente e un fiore all'occhiello per l'industria italiana delle due ruote.
La serie HRC diventa così qualcosa di più di una limited edition: è un tributo all'artigianalità italiana e al know-how industriale di un territorio che da decenni contribuisce a costruire uno dei marchi motociclistici più rispettati al mondo. Tecnologia giapponese, cuore italiano: una combinazione che il mercato conosce bene e che continua a premiare anno dopo anno.
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